Фильтр картерных газов - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Фильтр картерных газов , Нужен?

Автор темы SNU, 3.4.2007, 21:31

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщение добавлено 3.4.2007, 21:31

В последнее время читая журналы: Форсаж, ТА, ЗР, в списке доработок встречается пункт Фильтр картерных газов. Внимание вопрос! Нужен ли и зачем. Ведь если не хочешь засорять двиг вытащи шланг наружу и будет тебе счастье, И второй вопрос не создаст ли он дополнительное давление в картере которое там нах.. не нужно. Может я ошибаюсь образумьте кто может.

Сообщение добавлено 7.9.2009, 22:12

Подведем итоги))) Берем фильтр...одеваем его на шланг газов...и подводим его ближе к фильтру(чтоб вонь всетаки всасывалась)...ну или не срезать кастрюлю полностью и оставить все как есть)))Можно даж туда нулевик всюнуть
Хотя куда девают вонь ребята с К&N вместо фильтра)))Это уже вопрос!
Наверно тупо выводят наружу и всего делов....для экологии это копейки вобщемто...

Сообщение отредактировал zennon - 7.9.2009, 22:16