Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Потерялся пароль?

Опции темы

Фильтр картерных газов , Нужен?

Автор темы SNU, 3.4.2007, 21:31

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 SNU

Начинающий

Пользователи-2
62 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 3.4.2007, 21:31

В последнее время читая журналы: Форсаж, ТА, ЗР, в списке доработок встречается пункт Фильтр картерных газов. Внимание вопрос! Нужен ли и зачем. Ведь если не хочешь засорять двиг вытащи шланг наружу и будет тебе счастье, И второй вопрос не создаст ли он дополнительное давление в картере которое там нах.. не нужно. Может я ошибаюсь образумьте кто может.

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 igorich-33

Ветеран

Пользователи-2
4 796 cообщений
13

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.8.2009, 16:09

Joey, возьми любую банку, набей металлической проволокой и разнеси вход и выход. сможешь вобще не менять, максимум расворителем ополаскивать)

всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты