По совету форумчан организовал свою тему со своим авто и всеми доделками и переделками.
Авто ВАЗ 21074i, 2006г.в. (декабрь 2005), цвет НАУТИЛУС (покраска только в декабре 2005), черно-зеленый, не похож на мурену, гораздо симпатичнее! пробег 28000км.

Авто для души... Или ещё одно хобби (ВАЗ-21074i)






Альтернативная задняя оптика 2107
Приборная панель 2107, окрашенная флуоресцентными красками, подсвечиваемыми двумя УФ лампами
Разбор и установка светодиодов в повторители поворотов
Светодиоды в салонный плафон Калины (для установки в 2107)
Плафоны подсветки подлокотников

Пока 21074 находилась в глобальном тюнинге/стайлинге, я пересел на Ниву!

Про Ниву... Классный джип, но дорогая эксплуатация...










Светодиодные подфарники
Светодиодные повторители поворотов

Предложили отличный Mitsubishi Outlander и Ниву пришлось продать...

Mitsubishi Outlander 2004



Оклейка панелей пленкой 3D Carbon
Светодиодная задняя оптика Outlander

Помощь одноклубникам:

Перепайка светодиодных фонарей ProSport ВАЗ 2108-14 RS-02019

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 14.12.2011, 7:44

Отвечу сразу всем
Хочу выразить отдельную благодарность crazy_devil за юбку из стекловолокна, фото которой показывал IgorFS! Передал оперативно, завтра пускаем в работу.

По зеркалам - стоят политех ЛТ-5 под покраску с подогревом.

Спасибо за помощь, друзья, красить рамки дверей буду в черный.

По стеклам... Вариант конечно интересный.. Завтра найду конторы по производству автостекол на заказ, узнаю цены.

Alexander Kozlov, вот про стеклолюкс я тебе сегодня говорил, но вроде как цены там кусаются http://www.steklolux.ru/

ps/ такие политехи точно в цвет надо)))

Может быть просто взять лобовое стекло от УАЗ и обработать его алмазным диском, распилить на 3 части и т.д.?

а толщина стекла у него какая? боюсь, что оно потолще немного окажется

Не знаю..
Короче, либо делать на заказ, либо штангель в руки и на рынок автозапчастей, измерять разные стекла...
Либо вообще забить на эту идею )

А так я почитал, порезать из чего-либо не получится... Очень сложно. Только заказывать.

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 26.1.2009, 9:53

Alexander Kozlov, дорого будет стоить эта идея...оставь как есть...да и открываЦЦа стекло практически не будет цельное

Serёg@ 2108, Я как раз обзвонил конторы.. за стекло от 5 т.р. требуют... Я лучше в краску чего-нить добавлю за такие деньги
Так что оставляем как есть.

Alexander Kozlov, кстати, а газелевское с двери? если его перевернуть? вроде бы большое стекло там. с японцев по разборкам? у них часто встречались цельные стёкла на задних дверях. Только "обработать напильником" придётся основательно, и, возможно, с уплотнителями покамасутрить

Я уже начитался насчет обработки и напильником и алмазными дисками.. ничего не получится, должно всё сломаться, потрескаться и пр. Но насчет газели - надо измерить.

Alexander Kozlov, напрастно собираешься в юбке отверстия убирать. они для охлаждения тормозов предназначены

Спасибо! Не буду!!

Alexander Kozlov, чего интересного маляр с жестянщиком рассказали?

А может заварить в задних дверях треугольнички, жаль в 7-ке они покрупнее

Ездил сегодня, поговорили... Обсудили все вопросы по жестянке, малярке...
Возникла сложность с установкой лючка Sparco, потому что вдоль всего кузова ВАЗ 2107 идет ребро... Оно как раз попадает на середину лючка... Так вот если утапливать лючек заподлицо, то нужно что-то делать с этим ребром.. Решили ребро "свести на нет" в районе лючка...
Ещё будет полностью зашпатлевана выемка под молдинг, которая идет вдоль всего кузова снизу...
Будет установлен под капот амортизатор от крышки багажника ВАЗ 2109.
Красить будем как и договаривались, темно-зеленый металлик - основа, слой лака с блесками (опять забыл как они называются)...
Рамки дверей красим в цвет.. Не понравится - покрасим в черный.


Orangeleo, Лучше ничего не варить... Не найти стекол и фиг с ними, оставим как есть...

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 26.1.2009, 21:49

а перенос лючка на стойку не расматривается?

Alexander Kozlov, кстати о спарке.. как показала практика /со слов Дена/ при расположении лючка в вертикальной плоскости - заправка вызывается некоторые трудности.. часть бензы всегда наружу.. приходиться заправляться медленно и аккуратно.. чтобы этого не было - надо лючок располагать под углом \ к борту... поэтому расположение на боку и стойке отпадает.. разве что делать расширение кузова /как например spottedd/

или вот еще идейка... кому-то уже говорил... но так никто и не отважился..



петля остается родная... часть крышки только уходит ) и будет аля порше

интересно
а ктонить уже реализовал?
дайте плз ссылочку в гарелею если да

В Краснодаре есть десятка с таким лючком, он даже в этой плоскости чуть за заднее крыло выходит.

ржу не могу
Лучше забить на это "охлаждение" и воткнуть


По повод рамок:

Tuning4Ever, Нет, потому что ответка, при таком расположении, пойдет через салон...
IgorFS, Игорь, в моем случае будет переварена горловина на самом баке и выполнена подгонка горловины бака - ответки - лючка. А так как ты нарисовал вряд ли получится.. Там всё полукруглое, а лючок прямой...
Кстати, в том гараже где меня ремонтируют, ездит куча тюненых авто.. Прям оазис какой-то... И тебя там знают.. И флаг vaz.ee там был... Вспомни паренька Женю, с которым ездил на гонки, забирал свою 15-ку из салона.. У него 2108 реэкспортная, он её уже 1.5 года собирает...
Speed, А-ля ауди И не надо фары разбирать Идея интересная, нужны размеры!

Гемором оказалось следующее... Порезать капот в жабры - нет проблем, а вот отвод воды... Но ребята не растерялись и подумав в 3 головы решили делать желобки и отводить воду вперед, к фарам...

По мере выполнения работ возникают всё новые и новые идеи... Так что если чего упустил - кидайте свои мысли
В понедельник еду за краской.. Цвет из подбора, будут колеровать...

А на этом авто я сейчас езжу



Диски ВСМПО Нептун 16", резина Yokohama Geolandar A/T-S 215/65/16

Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 27.1.2009, 7:56