ГБЦ: 8кл., клапана 39/34, распредвал Нуждин 11,4 фаза 284 градуса, толкатели стандарт
карб: 25/27 мм. фильтр про-спорт
блок: объем 1,6, колено 75,6, шатуны (121) от 10-ки стандартный палец, поршни ковка 82,4
выпуск: паук 4-1 и резонатор пассик, глушитель про-спорт, все на 51 трубе
подвеска: SachsSportingSpirit пружины и амортизаторы, зад -2 витка (балка подвязана), перед -1, стабилизатор 21 мм., распорка стоек, и распорка между рычагами, сзади развальные пластины 1'
колеса: лето: Авиатехнология 13 спиц 15", зима: штамповка 14"
тормоза: перед 14" вентелируемые, сзади дисковые 083, гидроручник хэндмэйд: ГЦС от классики, регулятор от 8-ки в салоне, двухконтурная система, трубки по салону
кпп: 12 ряд, ГП 4,3, винтовая блока преднатяг 6 кг, сцепление от 12-ки, маховик от 12-ки, венец от 8-ки, безлюфтовый карданчик и кулиса хэнд мэйд
салон: отстуствует, потомучто с*ка тяжелый! высокая панель, руль personal, на дверях изнутри ручки от 10-ки, два доп. прибора: вольтметр и давление масла










в планах на лето: треугольные рычаги

Я уже писал машина хорошая, даже накапотник нравится, но трубу обрезать надо))

Muflon, машина веселенькая! Радует такой комплексный подход

обрежу

симпатишно

Клевая тачка чувак

на тим рс только зубилы делают?

шальной, ну еще Subaru, Toyota и Honda
Muflon, какие планы дальше? Участвуешь в соревнованиях?

дрэг, ралли-спринт и прочие покатушки

Правильная боевая зубилка, хотя с трубой перебор и заборник не очень. Транслит на багажнике улыбнул

+1

Muflon, весело, тогда раз уж от салона избавился, каркас ставь а чтобы компенсировать прибавку массы на дрэге, есть повод добавить еще немного бешеных пони

suicideracer, каркаса покачто нет в планах, но в дальнейшем тюнинге он возможен!

Поменяй решётку на сеточку имхо лучше будет с сесребряной сеточкой))

всё правильно сделал ; ) и желания правильные )) и советы ) /про выхлоп, сетку../

но салон все же надо ! из легеньких материалов.. провода прикрыть... и порядок навести...

салон обшит тонким ковролином, с дверей его снял.
думаю проклеить одним слоем шумоизоляции и сквозняков тогда не будет!

Muflon, Сквозняки в вазе есть всегда, потому что проветривание салона " происходит за счёт естественных щелей"
Хотя шумка в один слой даже дрегстерам не мешала, эт получится где-то килограмм 6-7, как я понимаю? Или больше:?

сколько будет весить я не знаю, но наверное меньше ковролина, клеить буду самоклеющимся пенофолом в 1 слой поверх всех стен- как обои ))

Muflon, я бы панель ещё проклеил, а то в самарах скрепит((
кстати скока тебе стоил выпуск без трубы оконечной(только детали)?

панель надо не только проклеить но и оформить... и вместо ковролина взять карпетик /не так стоек но легок/