На самом деле могу дать один совет по дальнейшим доработкам, может примешь его, может нет, но это моё ИМХО.
Не стоит сразу и огульно менять рабочие заводские детали на импорт только потому, что это круто или тунинх. Иначе твои финансы вылетят в трубу. Делай то, что сломается, ну а также то, чего не было вообще.
Т.е. если настала хана тормозам - можешь их неплохо зарядить (больший радиус, импортные комплектующие и т.д.), но а сразу так делать не стоит. Тогда сейчас делай то, чего вообще нет: музыка, электропакет, отделка салона. И езди. А потом потихоньку сделаешь и внутренности.
Аппарат хороший, методы тюнинга зубил наработаны, так что затруднений не будет.

И удачи!
З.Ы. всё ИМХО, конечно.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.