http://personal.eunet.fi/pp/ftech/viritysk.htm
Те самы горизонтальные WEBER ,что ставят на ladaVFTS цена примерно каждого 300 баксов. :cry:

лександр, Ну, там скажем так, на пальцах, 2 резонанса. Когда поршень уже в НМТ в конце впуска, впуск продолжаетя, инерция продолжает загонять воздух в горшок, хотя поршень уже пошел вверху. На настройку этого процесса влияют такие вещи: ход (т.е. расстояние от клапана до поршня в нмт, которое суммирется с дудкой), дудка, т.е. расстояние от клапана до атмосферы, обороты мотора, запаздывание закрытия впуска на валу. А "второй резонанс" наступает после закрытия клапана - воздух в запертой трубке продолжает колебаться и по идее должен зарядить и продуть горшок при новой открытии клапана. Тут влияет на этот процесс обороты, длина дудки, дибротность ее (т.е. отсутствие сужений, расширений, переломов и препятствий).
А в схеме с двумя дроселями получется, если взять отдельно систему одного из дросселей, что с пом. "первохо резонанса" заряжается первый горшок и дозаряжается второй с пом. первого (в первом клапан уже закрыт, а инерция проболжает толкать воздух в открывающийся клапан второго). Первый горшок лишен этого процесса, остается "пустым" через цикл. Но возникающий "резонанс второго типа" никак не влияет на второй горшок и вряд-ли дойдет до первого, из-за несовершенства канала впуска (совершенный - прямая труба от клапана до атмосферы с незначительным сужением к клапану).
Вот и получается, на оборотах близких к резонансным (хотя добротность такого резонса в этом моторе низка) мотор начинает кормиться непропорционально. по горшкам.