Сообщение добавлено 9.3.2010, 10:55

Цитата(Den-200 @ 9.3.2010, 9:24)

1 супорта газ 3110 и газеля одинаковые?

да

Цитата(Den-200 @ 9.3.2010, 9:24)

2 чем хороши супорта газ ?

больше площадь цилиндра

Цитата(Den-200 @ 9.3.2010, 9:24)

3 они также одно поршневые?

да

Цитата(Den-200 @ 9.3.2010, 9:24)

если да то каков диаметр целинеера?

в мм сказать не могу, на вид в 2 раза больше вазовского, можно погуглить

Цитата(Den-200 @ 9.3.2010, 9:24)

4под супорта газ обязательно нужны диски тормозные на 15

нет, можно и 14

Сообщение добавлено 9.3.2010, 14:34

Сообщение добавлено 9.3.2010, 15:10

Сообщение добавлено 9.3.2010, 15:14

Цитата(Den-200 @ 9.3.2010, 12:10)

Ребята а ни кто не знает разница в диаметре какая между тормозными дисками на 14 и на 15. За раннее спасибо!

Видимо в диаметре разница,или ты имел ввиду модели машин?

Сообщение добавлено 9.3.2010, 15:16

Цитата(Aleksey-26RUS&МИХАLLыЧ @ 9.3.2010, 15:14)

Видимо в диаметре разница,или ты имел ввиду модели машин?

15" 286мм
14" 260мм

учись использовать поиск

Сообщение добавлено 8.5.2010, 19:30

Цитата(Ytm @ 10.1.2006, 19:04)

Unnamed, блин, я этого и боялся :cry:
ну блин, вот объясните мне - как может жесткая табуретка крениться в поворотах и клевать носом при торможении!? я в ауте :cry: :cry:

из за амартизаторов я сибе поменял у меня стояли СААЗ незнаю сколько лет машину снми брал шас паствил Бельштаин обычные масляные машина сразу поменялась! и клевать носом перестала!

Сообщение добавлено 14.7.2010, 17:03

Сообщение добавлено 20.8.2010, 21:32

Сообщение добавлено 13.9.2010, 20:52

Сообщение добавлено 27.9.2010, 19:52

вот чертёжики план шайб под супорта. передние и задние

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 19.10.2010, 21:52

Сообщение добавлено 27.1.2011, 12:16

Сообщение добавлено 28.1.2011, 8:50

Сообщение добавлено 30.1.2011, 0:39

Сообщение добавлено 30.1.2011, 19:24

Сообщение добавлено 30.1.2011, 19:49

Сообщение добавлено 30.1.2011, 22:08

Цитата(w-126 @ 30.1.2011, 19:24)

SCHMEL,
Какой смысл заложен в этот вопрос?
Если речь о месте установки , то их два.
Первый - на месте самого ручника.
Но для этого надо сильно извращаться с тормозной трубкой идущей от ГТЦ.Её надо завести в салон и здесь уже сделать все необходимые соединения.Второй выход из ГТЦ надо глушить.
Лично я установил сзади , над балкой , соединив все тормозными шлангами.
Монтаж осуществляется быстрей , да и салон не уродуется.

с этим разобрались, а схема, - ГТЦ-ручник-калдун-целиндры. или по другому. и всёже у кого есть чертежи планшайб.

Сообщение добавлено 31.1.2011, 13:57

Цитата(w-126 @ 30.1.2011, 19:24)

SCHMEL,
Какой смысл заложен в этот вопрос?
Если речь о месте установки , то их два.
Первый - на месте самого ручника.
Но для этого надо сильно извращаться с тормозной трубкой идущей от ГТЦ.Её надо завести в салон и здесь уже сделать все необходимые соединения.Второй выход из ГТЦ надо глушить.
Лично я установил сзади , над балкой , соединив все тормозными шлангами.
Монтаж осуществляется быстрей , да и салон не уродуется.

чем уродовать салон то? Я одно отверстие просверлил в районе ног левого заднего пассажира, а именно почти на стыке основного пола с задним. Трубку сунул туда, в салоне изогнул и завальцевал конец, и вуаля все готово. Это при том что трубки обычные железные, это при их то хрупкости и углах загиба. Ах да забыл, еще одна дырка в районе печки, а точнее под ней

Цитата(Flint2101 @ 30.1.2011, 19:49)

Tier, то что ты валожил я так понял это переходник, который прикруивается к штатной планшайбе?

именно это он и есть. откручиваешь штатный суппорт, на его место переходник и далее суппорт от волги

Нород интересует вопрос, можно ли поставить второй суппорт на перед, на зубило

SCHMEL, держи чертеж и схему разводки трубок только еслу будешь делать ручник, ставь его в магистраль после регулятора иначе он будет мешать работе ручника, или совсем без него. ГТЦ-колдун-ручник-цилиндры

Сообщение отредактировал Бывший Strannik - 31.1.2011, 13:59

Сообщение добавлено 31.1.2011, 14:41

Сообщение добавлено 31.1.2011, 16:11

вот мой гидроручник
место входа трубки в салон