Не могу понять в чём дело. Прогреваю двигатель, убираю подсос и начинается. Обороты плавают с 800 до 1200, а то и вообще машина чуть ли не глохнет. Есть ещё интересный случай (не могу понять по какой причине). Пока температура не дошла до 50 град., если убрать подсос до 1500 и менее оборотов, машина начинает дико троить, как только прогреваеться д выше 50 усё ОК. Заранее спасибо за ответы.

Да ни в жисть не поверю, что отмытый карб не регулируеться. Проверено. ИМХО зависит от моюще-собирающе-регулирующего.
да если вымыть в ноль нижнюю часть, которая прошла больше 100 тыщ ето вобщето ее ресурс , холостой просто неотрегулировать , потому как он будет сосать воздух со всех дыр ето уже проверенно , а верхнюю и среднюю часть мыть можно , просто низ защет кокса и держит холостой и впринципе так можно ездить если он поддается регулировке но мыть камегорически нельзя , в солексах можно переприсовать втулки осей и убрать подсос воздуха , я даже ставил сальнички но ето гемор далал для себя поетому мучился
nightracer писал(а):
У меня такие проблемы с хх. Выставляешь их в районе 900. В пробке, чем дольше стоишь, тем больше они падают. Доходит до 500-400. Далее мотор начинает простоглохнуть. Карб тут не при чем. Такая дрянь повторялась и на озоне и на солексе. Просто не знаю в чем дело. Если кто в курсе подскажите почему могут падать обороты?
nightracer писал(а):

ПОПРОБУЙ ПОДНЯТЬ СО ДО 1,5% И ВСЕ ДОЛЖНО РАБОТАТЬ НОРМАЛЬНО, у тебя скорей всего очень бедная смесь на холостом