Не могу понять в чём дело. Прогреваю двигатель, убираю подсос и начинается. Обороты плавают с 800 до 1200, а то и вообще машина чуть ли не глохнет. Есть ещё интересный случай (не могу понять по какой причине). Пока температура не дошла до 50 град., если убрать подсос до 1500 и менее оборотов, машина начинает дико троить, как только прогреваеться д выше 50 усё ОК. Заранее спасибо за ответы.

Какая на ху.. шоколадка!!!!
Чистите и регулируйте систему хх.
1.Разбираете карбюратор ЦЕЛИКОМ.
2.Промываете Только АЦЕТОНОМ или Растворителем,никаких бензинов и очистителей карб.Заливаете в кастрюле на ночь,после Обязательно продуть сжатым воздухом.Снимите ВСЕ резинки,Выверните ВСЕ винты.
3.Выкиньте ЭМ клапан.
4.Ставите туда заглушку и родной жиклер с ЭМ клапана.
5.Резинку поставьте с ЭМ клапана,она получше чем те что идут с заглушкой.
Речь идет о Солексе.
Если торпедо от семерки-шланг эконостата подсоединяете к впускному коллектору.На пятере не помню,но что бы не было подсоса воздуха.
отрегулировать обороты ХХ не тяжело,в качестве пособия купите книгу Тюфякова "Карбюраторы семейства Солекс".Стоит рублей 15-20 ,в ней все подробно описано.
Про Озон все тоже ,кроме п.п 3-5.Книга-"Карбюраторы семейства Озон" издательтво За Рулем.
у меня Солекс на дефорсированном моторе(езжу на 80 :-) ).Пока холодный и подсос убран обороты плавают, прогреется и все нормально.Ставил Озон -обороты совсем не плавают, можно тахометры поверять :-)