ваз2106 1999г. пробег 30000 км залил по незнанию в КПП синтетику Chevron 75w90 GL-5 ( купил в магазине но не могу найти инфу по такому маслу ), поменял с заводского масла , слить удалось только 0.5 литра( что на заводе так мало заливают?). Вопрос: имеет ли смысл заменить на GL-4 ( Хрен с этими деньгами, синхронизаторы дороже)?

Действительно срок службы трансмиссионного масла более продолжителен по сравнению с таковым для моторных масел. Но рано или поздно трансмиссионное масло все же приходиться менять. Под действием температур, нагрузок, металлов, кислорода воздуха трансмиссионные масла окисляются, загрязняются, срабатываются присадки, что может стать причиной повышенного износа агрегатов трансмиссий. О том, как быстро наступит время замены масла, лучше всего информирует инструкция по эксплуатации автомобиля. Например, срок до замены трансмиссионных масел в коробоке передач и главной передаче для «классических» автомобилей ВАЗ составляет около 60 тыс. км. пробега. В более современных автомобилях ВАЗ этот период несколько больше. В импортных автомобилях, в зависимости от конструктивных особенностей, он колеблется в широком диапазоне: от 30 до 60-­70 тыс. км пробега и более. Но в любом случае, если нет информации о времени последней замены, особенно при покупке подержанного автомобиля, необходимо такую замену сделать.
Несмотря на то, что трансмиссионные масла выполняют схожие функции с моторными, условия их эксплуатации заметно отличаются. Прежде всего это необходимость противостоять высоким контактным напряжениям, которые возникают в зубчатом сцеплении агрегатов трансмиссии. При покупке трансмиссионного масла необходимо знать, что основным критерием выбора является класс качества по API. Масла, имеющие обозначение API GL­4 преимущественно предназначены для использования в механических коробках передач (или раздаточных коробках). Для ведущих мостов с гипоидной передачей необходимо применять масла, имеющие обозначение GL­5. Такие масла содержат специальный пакет противозадирных присадок, которе обеспечивают работоспособность гипоидной передачи. Однако противозадирные присадки могут вызывать коррозию цветных металлов, применяемых при изготовлении синхронизаторов, поэтому применение таких масел в механических коробках передач нецелесообразно.
Для «классики» требуется 3 л, для «самары» 4 л.