я на своей 9-ке стрелку клал на МКАДЕ! дальше нету цифр на спидометре, так что не знаю скока ехал на самом деле! но пидаль в пол и она дальше прёт!

Господа, а те кто стрелку клал (или клал на стрелку)......у вас че за колеса......R13- стандарт или больше......я слышал если колеса большего радиуса ставить, спидометр (стандартный) больше показывает.....тока не пинайте если я чет перепутал......
ПС......а может атракЦион открыть.....название такое ПОЛЕТ НА КОПЬЕ
или МОСКВА-ВОРОНЕЖ- ХЕР ДОГОНИШЬ

Ну дык вот, я когда на ВАЗ 2110 разогнался до 170, так мне сразу захотелось сбавить темпа немного,
и даже не смотря на то, что дорога была ровная и пустая. А те кто хоть раз побывал в аварии, поймут меня полностью(если это не безбашенные люди), и дело не в том что я трус, как могут подумать некоторые "умники-рейсеры". Просто надо беречь себя и уж тем более тех, кого везёшь... Многое еще зависит от автомобиля. Не для кого не секрет, что на
каждой тачке есть порог скорости, так называемой комфортной скоростью. Вот к примеру на десятке эта скорость где-то ДО 160. Ясен хрен, что она 190 поедет, но сможет ли водитель с такой скоростью ездить на той же десятке. На лексусе да, нехуй делать. Но большинство ведь надрывает свои жигули или лады(как вам угодно) до предела, и считают это крутизной. И все это происходит как правило на дорогах общего пользования и не всегда еще на технически исправной машине...
И еще когда дорога совсем уж свободна, то в любой момент она может оказаться несвободна, как произошло это со мной однажды... Дорогу неожиданно занял лось, ломанувшийся из леса... В итоге попал на кузовной ремонт. Лось съебал, и в машине слава Богу никто не пострадал(свои порезы и шишку на лбу я не считаю). Вывод-надо реально смотреть на вещи и на возможности своей машины.


Посмотрел тут еще фильмец Тройной форсаж Токийский дрифт. Отличный фильм, красиво сделан, и что самое главное показывает то, к чему приводит это чувство фанатизма и крутизны (особенно эпизод вначале фильма).