ВСЕ ЧТО В СКОБКАХ ПОКА В ПРОЕКТЕ

Ваз 2103 кузов 1978г варен 90% нового железа 2005г. Задняя часть 2106
Осталось староя крыша, немного задней части пола и лонжеронов задних, моторный щит, передние стойки, задании стойки, средние стойки.

В вареные растяжка задник стаканов,
Усиленная передние стойки профиль 20х30 проложен по днищу,
Усиленная средние стойки кузова профиль 30х40 внутри салона

После сварки был зачищен до метала весь кузов.
Грунт 1 этап кислотный, 2-й этап акриловый Novol, шпаклевка Novol, Body.
Покрашен 3-х компонентной системой с перламутром краской Дюксон лак Дюксон

Звукоизоляция вибро и звуко изоляция
• крыши,
• дверей,
• днища,
• капота,
• переднего щита,
• багажника

Двигатель 1.7л
• блок 21213
• опущенные блок цилиндров на 1мм
• колено 21213 чугун 80мм
• лёгкий маховик облегчен на 1.6кг
• колено, маховик и корзина сбалансированный
• вал 50 ОКБ Динамика
• разрезная шестерня ОКБ Динамика
• радиатор 2106 медь
• полуторный масленый насос
• (масляное охлаждение поршней заводские) планируетя
• масляный радиатор иномарка
• облегченные, сбалансированные и развесованные шатуны заводские
• облегченные клапана (полированные) заводские
• развесованые, сбалансированные поршня полированные сделаны углубления для клапанов так как клапан встречал паршень проточка в глубь 3,5
• опущенная ГБЦ на 1,5мм (степень сжатия 10,5)
• Впускной коллектор совмещен и отполирован
• Опоры двигателя (усиленные) 21213
•


NOS система с раздельным впрыском в баллон уже стоит гараже осталось за малым все собрать 

Система питание
• карбюратор МегаСолекс 24х24 отполирован все лишнее сточино
• шариковый бензонасос Ракаро помойму
• Нулевой Филтр Green
• Тросиковый газ (педаль от 21214, трос 2108)

Зажигание
• Система зажигания Бесконтактная Нива
• ВВ провода ProSport
• Свечи зажигания NGK

Тормозная система
• ваккуумник 2108
• главный тормозной цилиндр 2108
• передние тормоза р14 2112 Вентеляторы
• задние дисковые тормоза 2108

Подвеска
• рулевое 2105 переделанная легкий руль на игольчатых подшипниках
• амортизаторы Gabriel газ
• пружины с переде прогрессивные Фобос, заде сток завод
• сдвоенные задании реактивные тяги большие сварены вместе между собой.
• переделано нижние крепления амортизатора
• сдвоенный передний стабилизатор
• усильные нижние передние рычаги
• задний стабилизатор ТехноМастер

Трансмиссия
• коробка 2105 (временно)
• редуктор 3.9 (с блокировкой)
• сцепление 21213 стандарт (временно)

Электика
• генеротар 21214 80А
• стекла передние 2105 + Эл. Пакет
• Вся проводка не стандартная

Выпускная система
• Глушитель KAT EXPO (Pro.Sport, модель DTM Carbon)
• (Настроенный выпускной коллектор с гофрой 4х1 диаметр 50мм ATT)
• (Прямоточный резонатор под выпускной коллектор 50мм ATT)

Интерьер
• Сиденья Форд мандео
• Полная перетяжка всего салона, передних и задних сидений
• Изготовлены панели передних под установку акустики и задних дверей, установлены внутренние ручки от 2115 ручки сток 2106.
• Приборы не помню какой фирмы но не черные а цвета металик
• Накладка на щиток приборов перетянута в цвет середины сидений
• Черный потолок (все выполнено в этой гамме)
• Накладки на педали Pro Sport
• (задние стекла цельные без форточек)
• На окна установлены реснички 2109
• Заднии габариты 2106 Pro-Sport

Диски и Шины
• ВСМПО R15
• Перед 195/45/ R15 Toyo
• Зад 205/50/ R15 Fulda временно

Аудиосистема будет соответствовать стандарту соревнований EMMA 2005
• Головное устройство Pioneer DEH-P88RS
• Фронт DLS MS6A
• Зад Pioneer TS-A2011 в задней полки
• Сабвуфер открытого типа установлен в задней полке Pioneer TS-SW124D
• Усилители SoundStream 2.260 2шт. 2-х канальные
SoundStream 2.360 1шт. 2-х канальный
• Конденсатор Stinger 1.0Ф. Expert 2шт.
• Питающий кабель 50Кв
• Сигнальная проводка KLOTZ проложена в армированной гофре каждый канал отдельно.
• Колба Stinger 160А предохранитель после аккумулятора
• Предохранители 3шт по 60А
• Дистрибьюторы Stinger 2шт

Если есть вопросы или пердложения Номер ICQ: 453-626-031

На этой недели выложу фотки установки звука, к стати звук ставился по правилам EMMA