Вообще, вопрос тем кто знает устройство коробки передач на Зубиле!!!
Косяк следующего рода:

седня заметил, что как-то первая плохо втыкается иногда, зато остальные в ожуре...
Ни какого свита или гудения выжемного, ничего не слышно, зато обратил внимание на странный запах. не сильный но всн же... Запах похож на запах нагретого металла. Повторяю, почти не ощутимый но...

Далее седня подъезжаю к светофору, выжимаю сцепление ставлю нитралку, приходит время - выжимыю сцепления а передачи не втыкаются!!!! Пытаюсь повторно выжать педаль и тут она проаливается в пол...
Смотрю- слетел трос сцепления с вилки, одеваю его, а педаль все так же в полу!!!!

Сама видка сцепления ходит вперед и назад без усилий...

Что может быть причиной касака????????????????????

Хай олл!
Имею ВАЗ21093. 90ткм Сцепление еще родное, но регулировка хода педали уже на максимуме. Значит скоро будем диск менять. Хотя пока не буксует. При включенном сцеплении шумит, выжать педаль,- стихает. Что это? Что-то надо будет менять до кучи с диском сцепления?
Далее, еще раз или два такая фигня случилась,- после резкого старта со светофора и разгоне на первой до 40 сцепление перестало пробуксовывать совсем, те либо сцепление включено при любом положении педали кроме крайнего. Либо если педаль сцепления вжать в пол, то сцепление выкл. Вот так я проездил километров 20 по пробкам после чего оно само заработало. Чего это произошло не поясните?

Подскажите пожалуйста и мне.
Ситуация следующая: На холодной машине 2113 очень плохо переключаются передачи (1,2,3). Приходится просто-напросто их втыкать с силой. Но как только машина проезжает километров 15-20 все приходит почти в полный порядок. То есть передачи уже переключаются легко за редким исключением.
Механик в сервисе сказал, что полетели синхронизаторы.
Какие еще варианты могут быть?
Кстати, проблемы начались с новым сцеплением и этим подшипником, который гудит))(первичный наверное)