Я не понимаю, вы чего разгон только мощностью причем приблизительной мерить собираетесь???

энергия и работа в нашем примере - одно и то же. И то и то в джоулях измеряется.

нащет разгона до 100 - ребята, расслабьтесь и посмотрите в паспорта своих автомобилей, что там написано о разгоне до 100 с частичной нагрузкой? Скажите, завод умеренно завысил цифры? Бред. Тогда что, получается, что машина сразу динамичней стала, "как только такой мощный гонщик и спарцмен как я в нее сел", и с каждым годом все быстрее и быстрее едет, "а какже, яж на на форумах сижу и еще круче спарцменом становлюсь, кроме того модные светодиоды установил". Калибруйте приборы, господа.

Evgen75mk, С фразы "мощный редуктор" просто валяюсь. Агрегат для трансформации силы не может быть мощным или слабомощным. Он мощность никак не трасформирует. только передает через себя и всегда с потерей за счет КПД.

Samael, не надоело тебе? Чесслово, одно дело когда на одного понимающего 100 неучей приходится в школе, есть шанс их попытаться научить. А когда эти неучи настолько самоуверенны и агрессивны в доказательствах своего "авторитетного" мнения, чесслово, руки опускаются в споры идиотские вступать, борьба против ветряных мельниц...