Сообщение добавлено 15.7.2007, 17:50

офф, Лис, а как оно с занижением? какие пружины? крены? или здесь они не уместны что с передними стаканы - все таки надо укорачивать (слышал мол 10е подойдут - сам хз - не особо верю)? за основу берутся 08 и 10е?

Сообщение добавлено 15.7.2007, 18:31

vs14, В общем то Лис правильно говорит, мелкие кочки стали заметнее, хотя мне кажется что раньше у меня было жощено мне нравитя так как щас, на неделе поеду ставить перед. ну шток вынут на см 10 не больше, в то время как у моих бильштайнов было см 25. рулится хорошо даже щас!
вот сапоги как надо чикать и варить http://fotoplenka.ru/users/remus/324551/

Сообщение добавлено 15.7.2007, 18:34

Сообщение добавлено 15.7.2007, 18:38

Сообщение добавлено 15.7.2007, 18:38

Сообщение добавлено 15.7.2007, 18:40

REMUS58, не стоит забывать про пружины , да и газики на то и газики , что любят действовать по определению больше ходу меньше ям

Сообщение добавлено 15.7.2007, 18:43

Сообщение добавлено 15.7.2007, 18:45

Urri, Это точно! Щас менты останавливали, сказали что я е*анутый столько денег вкладывать))))))
Ps вчера чуток опять поколдавали над прогой, но пока не обкатывали на трассе, сдвинули отсечку до 8300 рпм, валит что пипец, надо будет ролик сделать. на первой скорости до 70 км\ч разгноняется

Venom_den_surgut, не отрабатывают они по городу, по москве может будет хорошо, но в пензу дороги оставляют желать лучшего

Сообщение добавлено 18.7.2007, 0:03

День сегодня начался отлично, я в хорошем настроении прикрутил у 3 опорным точкам ремни, думал что сегодня хоть таз вечер поездит...

приехал в мокшан, там посомтрели чот зазоры были большими между валом и цельником, ну порешили на том что с утра привезу мегатаз на регулировку клапанов. уехали с братом оттуда, ехали всю дорогу км 130-160 не больше, температура движка была в норме и тут хуяк бабах, затрещало всё чтопиздец ну и свернули на обочину после саратовского мост, открыли капот и ахуели

всё в масле, толи кулак дружбы, толи просто выдавило пробку, ну один хрен блок в утиль ибо масло вытекло вместе с тосолом
Покойся с миром кроссовая тыщапиццот

и сам злоебучий таз

Сообщение добавлено 18.7.2007, 0:17

Сообщение добавлено 18.7.2007, 0:20

Сообщение добавлено 18.7.2007, 0:31

Сообщение добавлено 18.7.2007, 0:37

Сообщение добавлено 18.7.2007, 0:40

ну если что - стучи в личку, обсудим. зы жалко, я ждал дальнейших доработок.

Сообщение добавлено 19.7.2007, 0:17

Цитата

мотор пал смертью храбрых пока на бетон :


А здесь мы видим прямо по центру этого дивного отверстия : шатун и палец поршневой без поршня
вскрытие продолжаетцо

Цитата

во Ёёё чо там :

лопнули бобышки пальца на поршне.....
погнуло сука клапан

после полной разборки посоветуемся с расточником и примем решение .пока в качестве стандатрта восстановление возможно (наверно )

Сообщение добавлено 19.7.2007, 8:25

Прими мои соболезнования! Жалко машинку!

Сообщение добавлено 19.7.2007, 10:14

Цитата

ни фика не утешительный результат нет мяса куда бы встал низ гильзы , низ цилиндра разбило шатуном . утиль кароче
вверху виден целый ободок вот такой бы надо и внизу , но увы ..
замена блока проще говоря ..................

Сообщение добавлено 19.7.2007, 11:27

REMUS58, сочувствую, кстати у всех так тюнинг ТАЗ-а заканчивается, со слова да ипись оно все конем

Сообщение добавлено 19.7.2007, 11:36

REMUS58,
сочувствую жалко ТАЗ!!!
да не отчаивался бы, будь оптимистом!

Сообщение добавлено 19.7.2007, 11:46