Конец всех трудов и стараний:






Имеем ВАЗ 21083 (карб), 1999 года выпуска.

Из доработок:

Двигатель+коробка:
р/вал Нуждин 10.93
Облегченный 8ой маховик (вес 4кг)
Карб на данный момент стандарт с меняными жиклерами (до этого стоял с кроссовой 08, ХЗ какая у него там геометрия была)
в КПП 18ряд главная пара 3.9

По подвеске:
перед - резанные 12ые пружины на 2.5 витка + Плаза Супер Спорт, 10ые + опорники ШС25 (Воронеж)
зад - 10ые пружины резанные на 3.5 витка + поджатые аммы Монро + подвязана балка.
Передний стабилизатор от 10ки.
Желтые крабы (дабы получить кастер в плюс, сейчас +2)
Пластины отрицательного развала задних колес (стенд по проверке сход/развала показал развал задних колес -1.05 на обоих колесах)

диски Zepp Boxer Gold 15"
резина Yokohama A520 195/50/R15

По кузову:

Заварена крышка багажника, место в крыше под форсунку омывателя заднего стекла, места на передних крыльях под повторители поворотников, отверстие под дворник с водительской стороны.

Восстанавливается и готовится к установке обвес Lukoil Racing (original), который еще на машине Messiya стоял.

По салону:
До недавнего времени его небыло.
Сейчас все в стандарте + шумка (кустарщина) + ковш стеклопластиковый на водительском месте ХЗ чьего производства.

Далее планируется поставить таки обвес и "поднять" машину к зиме.

Лежит готовый к установке комплект тормозов:
перед - вентелируемые с перфорацией размерностью 14"
зад - ЗДТ вентелируемые размерностью 13" на 8ом суппорте

PS: Зазоры и детали не подогнаны ввиду недавнего ДТП (въехали в меня почти в лобовую) и всвязи с ожиданием обвеса, вот под него все и будет подгонятся.

Почти полная история в картинках здесь:
http://photofile.ru/users/hidden/1238011/

Внешний вид очень хорошо, интересно посмотреть вид сзади, и салон.Прикольно бы смотрелись белые повротники.

Диски симпотичные, мне кажется как раз подходят по цвету.
Наклейки на боковинах понравились.
Чтобы сделать полную шумку, нужно время и усердие. МОЛОДЕЦ!!!
Продолжай в том же духе!
удачи тебе!

Аккуратно , что надо в общем ! Растём и удачи тебе в этом !)

И как с такой шумкой, тише стало? и как ты ее прикреплял?

Диман рад здесь видеть тебя, что же автомобиль претерпел изменения и настройки, вообщем то все со вкусом, желаю успехов в доработке! Занижение ваще зачет, ну я уже те говорил!

Пркольная восмерка! Мне понравилась!! А спереди дворник от Оки?? Большая площадь очистки?? Да и заднего нет.. Погодка все время хорошая,да?))

практически идеальная восемь.

Спасибо ребят за лестные отзывы, приятно очень слышать.

to Orangeleo
фото сзади выложил, а вот фотографии салона... Там все стандарт, честно

to PycckuuSpawn
То что на фото, это лишь виброизоляция.
Материал для неё - это вибропласт "Технониколь" (на строительных рынках покупался), разогревался паяльной лампой и к металлу. Садится намертво!
Далее было все проложено материалом на полиуретановой основе (туристический коврик из того же материала) с фольгой на одной стороне + к этому всему стандартная шумка.
Достаточно тихо!
НО в 08 проблема со звуком от двигателя. Тут надо как то более основательно подходить, что бы звук от него (двигателя) "приглушить".

Но вообщем результатом доволен... еще бы весь пластик в салоне заставить не поскрипывать предательски то там, то здесь

to Восьмерыч
Кирилл, вчера тебе говорил о будущем машины... так вот сегодня оно стало еще туманнее

to puhhan
Механизм стандартный пока. "Поводок" от 12ой (тот который задний).
Площадь очистки будет достаточной, после некоторой доработки трапеции (надо только залесть и сделать эту доработку).
В заднее стекло вообще никогда не смотрю (да и салонного зеркала вообще нет). Боковых зеркал вполне хватает.

Машина понравилась. Помойму все в тему. Есть вопрос один. У тебя распорка передняя стояла? А то просто удар так пришелся, что по идее с распоркой всю морду бы повело. Я все решиться из-за этого на распорку не могу.

Да, распорка на момент удара была. Их на карбюраторные зубилы я видел 2 вида. У меня стояла та которая идет под корпусом воздушного фильтра рядом с моторным щитом (надеюсь понятно объяснил), и думаю это немаловажно - регулируемая.
Так вот после аварии одна из чашек ушла, распорка согнулась, вторая чашка геометрию не изменила.

От ТехноМастера распорка якобы тоже должна согнутся, ну у её конструкция явно на это указывает (похожа на трепецию без основания, от крепления чашек к "телевизору" (до телевизора недоходит сантиметров 20-30) над двигателем).

Спасибо за инфу.

хорошая восемь!
диски ЕЕ,на все 100%!
в Лукойле будет хорошо смотрется,про повороты уже сказали!
и капотик бы наварить
единственное....убрал бы срань эту из под заднего номера,старит автомобиль ИМХО!

Был как то клип пензинской рэп группы про гонки,там ещё SSt,так помоему эта машинка там мелькала.

Да машинка смотрится Капотик бы наварить , а почему тонировку убрал?

to Александрович
Да, эту "срань из под номера" уберу обязательно.
Капот хотел сделать, был уже на очереди, но случилось некоторые обстоятельства, после которых была необходимость быстро красить машину и ставить на колеса. Если все сложится к летнему будет и это.

to шальной
Да-да, именно она там и была. Парни попросили для клипа собратся/покрасоватся.

to JAGUAR
Сам я слепенкий малость а ездил довольно агрессивно, вот что бы ситуацию оцениватьмне было более проще, тонировку и ободрал.

Машинка хорошая, но по моему обвес ей не нужен, заниженая восьмерка со стоковымыми бамперами выглядит наиболее достойно. Но это имхо.
Еще, как верно подметил JAGUAR, капотик бы наварить.

Оличная 08. Молодец.
Уже говорилось, но повторюсь:

+1

Всегда любил "восьмерки"... В инжекторную собираешься ее переделывать? Интересно кстати, как "дворник" будит чистить лобовое - недавно разговаривал с владельцем 2110, так у него зона очистки лобового стекла стремится к нулю...
ЗЫ Я к этому обвесу тоже приценивался, когда у Алексея ремни забирал

В планах конечно переделка томится, сразу в 16вэ. Но пока туманно будущее этого авто :/

Сейчас зона около 100 градусов, после переделки хочу получуть что-то около 150, вот этого будет вполне достаточно.


А я его (обвес) еле-еле нашел. А уж история покупки его и доставки в славный город Пенза, это вообще история, после которой Леха походу никогда с иногородними связыватся не будет