Конец всех трудов и стараний:






Имеем ВАЗ 21083 (карб), 1999 года выпуска.

Из доработок:

Двигатель+коробка:
р/вал Нуждин 10.93
Облегченный 8ой маховик (вес 4кг)
Карб на данный момент стандарт с меняными жиклерами (до этого стоял с кроссовой 08, ХЗ какая у него там геометрия была)
в КПП 18ряд главная пара 3.9

По подвеске:
перед - резанные 12ые пружины на 2.5 витка + Плаза Супер Спорт, 10ые + опорники ШС25 (Воронеж)
зад - 10ые пружины резанные на 3.5 витка + поджатые аммы Монро + подвязана балка.
Передний стабилизатор от 10ки.
Желтые крабы (дабы получить кастер в плюс, сейчас +2)
Пластины отрицательного развала задних колес (стенд по проверке сход/развала показал развал задних колес -1.05 на обоих колесах)

диски Zepp Boxer Gold 15"
резина Yokohama A520 195/50/R15

По кузову:

Заварена крышка багажника, место в крыше под форсунку омывателя заднего стекла, места на передних крыльях под повторители поворотников, отверстие под дворник с водительской стороны.

Восстанавливается и готовится к установке обвес Lukoil Racing (original), который еще на машине Messiya стоял.

По салону:
До недавнего времени его небыло.
Сейчас все в стандарте + шумка (кустарщина) + ковш стеклопластиковый на водительском месте ХЗ чьего производства.

Далее планируется поставить таки обвес и "поднять" машину к зиме.

Лежит готовый к установке комплект тормозов:
перед - вентелируемые с перфорацией размерностью 14"
зад - ЗДТ вентелируемые размерностью 13" на 8ом суппорте

PS: Зазоры и детали не подогнаны ввиду недавнего ДТП (въехали в меня почти в лобовую) и всвязи с ожиданием обвеса, вот под него все и будет подгонятся.

Почти полная история в картинках здесь:
http://photofile.ru/users/hidden/1238011/

Urri, нет не мерил. Но ввиду наличия защиты спереди, что то очень мало расстояния там до асфальта.

Zugres, работают. Даже еще место для бОльшего занижения есть. Правда подобрать амортизаторы под такие пружины не легко, остается лишь один вариант - прокаченные масленные стойки под необходимые характеристики.