Поиск не помог, а помощь очень нужна!
Очень сложно завести мой ВАЗ-2112...

Утром сажусь в машину, поворачиваю ключик на единичку, жду пока все лампочки погаснут (всегда жду), поворачиваю до конца и держу так секунду-полторы, иногда приходится на газ жать, чтоб завелась. Может завестись таким образом с 1 попытки, может понадобиться еще парочка. Вроде завелась, но через секунду плавно глохнет. По-обычному не заводится.

Поездишь на ней некоторое время, может пол дня так еле заводиться, и все бы ничего. Но вот уже третий раз еле на ней доезжал до дома... Машина не заводится без газа, отпускаешь газ - глохнет. А ехать домой хочется! Выжимаю сцепление, включаю первую, завожу, газую, отпускаю сцепление - поехал... На передаче без газа машина едет, выжимаю сцепление или включаю нитралку- начинает глохнуть!!! Проехал так до дома 4км и она все глохла на каждом светофоре! А во второй раз, когда такая же фигня была, проехал 300 метров, светофор - думаю опять заглохнет на нитралке, а она не заглохла и потом опять все нормально, т.е. если машина работает, просто так она не глохнет, а вот если завелся и начала глохнуть, то так и будет глохнуть.

Надо сказать, что неделю назад менял бензаносос, фильтр, старый просто перестал жужжать. Но и со старым бензанососом машина плохо заводилась. Раньше все было нормуль, пробег 47тыщ, заправки менял... Всегда АИ-95. не знаю что и делать. Что сломалось?

Ну и почему чек тогда не горит, у меня и воздух сосало через заклепку, и завис он на полную длину, а лампа как спала так и спит. Или это способности особо одаренных?

Код Р0506 заносится, если:
- отсутствуют коды неисправностей Р0102, Р0103
, Р0115, Р0117, Р0118, Р0122, Р0123, Р0444, Р0445, Р1509, Р1513, Р1514;
- двигатель работает на холостом ходу;
- температура охлаждающей жидкости выше 84 'С;

- в течение 3 сек обороты коленчатого вала двигателя меньше 740 об/мин;
- в течение 3 сек текущая коррекция рассчитанного расхода воздуха на холостом ходу превышает 10 кг/час.

Это неисправности РХХ?

Р1534 и Р 1514 будут видны если используется драйвер управления регулятором холостого хода.

Есть три варианта сохранения ошибок в памяти контроллера: Представленна постоянно, Не представленна (была и сплыла) и перемежающаяся (то есть, то нет). Check Engine зажигается в первом случае. В мануалах это слабо отражено. В вашем варианте третий вариант. Подсос воздуха был небольшой, не сильно обедняющий смесь, но регистрируемый ДМРВ. Вот и получалось, что ситуация была "на грани". То есть контроллер не мог корректно обработать данные и выставить ошибку. Он же железо и действует по алгоритмам забитым очкариками лаборантами. Да и на практике убедился, что Е2 более терпим к отклонениям смеси, чем Е3. На Е3 выставилась бы еще ошибка по расходомеру.
Ошибка Р0506 выставляется в этом случае потому, что игла РХХ упирается в седло и вознкает перегрузка. То есть если устранить подсос воздуха РХХ будет работать и дальше. А чтобы забыть про этот гемор, лучше ставить РХХ GM.