Пацаны , у меня возникло желание установить дополнительные приборы на стойке в класику,но столкнуся с проблемой что она черезчур узкая.Кто-то такие вещи делал и делал ли кто-то вообще?может ли кто то что посоветовать?

'Nickola_131'[color=#3333FF] Расскажи как подсветку такую яркую сдалал, просто выкинул колечко сине-серо-зелёненькое?
Шкалы сам рисовал?

aka rus, Довольно много приборов и ламп в одном месте(запутаешься пока всматриваться будеш),и еще не очень смотрится тахометр и спидак разных шрифтов на одной панели.

Я себе сейчас делаю подиумы под приборы от УАЗа на крышу(всмысле на накладку криши,на которой козырьки стоят).Началось все с того что часы заменил вольтметром,но теперь никак не могу привыкнуть что нельзя пытаться узнать время по вольтметру).В общем взял за основу крышки с балонов антигравия.Под 2 прибора нужно 4 крыжки(всмысле крышки надо удлинять чтобы прибор влез по длинне.А дальше облил все этодело пеной строительной,обрезал,и выровнял стеклошпаклевкой.Сейчас проект находится в стадии зачистки шпаклевки,потом можно буит обклеить любым материалом(я выбрал опять таки карпет) и вперед.

Еще раз повторю что в крышки от антигравия влазят только приборыот уаза,они больше обычных шестерочных.

Народ, хочу показать свой вариант доп.приборов. Извиняюсь, что немного не в тему, но насколько я помню примерно также можно расположить приборы на классике.

Сначала тоже хотел поставить приборы на стойку, но решил не перекрывать обзор. Помоему второстепенная информация не должна маячить перед глазами (особенно ночью).
Первый прибор показывает давление топлива непосредственно перед форсунками. Если не ошибаюсь на впрысковых жигулях таже самая система. Этот рецепт был подробно описан в ЗР в начале 2006 года(точно номер не помню). В качестве датчика давления топлива подходит обычный маслянный. Поскольку давление топлива чуть меньше 3 атм лучше поставить газелевский на 6 атм (чем слабее, тем точнее). Единственная проблема выточить гайку-переходник, её чертежи есть в том же ЗР.
Оставшиеся два прибора вполне традиционны и никаких проблем не представляют. Датчик давления масла вкручен через шестёрочный тройничок. Подиум под приборы куплен в магазине примерно за 300 рупий. К сожалению поздно узнал, что бывают подиумы с глубокими колодцами (в те что стоят сейчас не помещаются сигнальные лампочки).
Вот так это выглядит под капотом:

Шкалы и подсветку переделать пока не было времени.
Посоветуйте как лучше это сделать.

P.S.: Приношу свои извинения за сообщение которое висело здесь ранее.

Разобрал приборы, скрепил болтиками (лесенкой) их корпусы, к шпилькам крайних приборов кронштейны из пластин (к стойке), из жести накладки обтянутые кожей ,провода -плюс и свет паралелим, сигналы пускаем тонкими (телефонными)жилами, трубку на эконометр берем жесткую пластиковую , потом провода и трубку облагораживаем черным самоклейким паралоном.

а вот моя до реконструкции и после

rekord, приборы смотрятся, конечно, зачотно (особенно порадовал цифровой одометр)! Но очень уж не бюджетно или у тебя свой канал по добыванию ПРО-Спортовских приборов?
Вместо давления масла лучше бы температуру поставил, она на пятёре гараздо важнее.

Если кому интересно вот чертёж гайки-переходника для датчика давления бензина:

max406, там как раз и стоит температура а не давление, присмотрись получше

Кому интересно то очень неплохие стаканчики получаются из баночек от энергитических напитков

А мне показалось там маслёнка на рисована... Бывает
Интересно где он стока приборов добыл?
Неужели реально в магазине покупал!?! Это же 200-300 убитых енотов!!!

Народ, хочу в зубилку воткнуть спидометр и тахометр от шестерки. Подскажите показания приборов будут правильные или придется както настраивать, и реально ли сделать стрелки светящиеся?

С тахометром все ОК будет, а спидометр ХЗ.....хотя тоже должен нормально, если зубилка карб...
Посмотрел скока стоит 06 тахометр и опупел- 450 рэ!!!

Зубилка впрысковая,но привод спидометра тросом. Хочу сделать три колодца: от пятока бензин и температура, от шахи тахометр и спидометр. Приборы немого б/у, зато халява. Покупать придётся только спидометр.

Тогда удачи, все должно быть ОК, отписывайся по ходу дела!

Вот мое решение проблемы приборов в 5 ке
http://www.oreltv.ru/forum/attachment.php?...mp;d=1173181388

кто нибудь вставлял 06 датчики в 07 бороду подскажите как это не очень сложно

ice472, а чего там может быть такого сложного, вырезаешь круги под приборчики и вставляешь их.

и они все помещаются нормально и чем их вырезать


подскажи с подсветкой как быть простые светодиоды ставить

ice472, , ну вырезать например кольцевыми свёрлами. А про подсветку много тем есть там и диоды и номиналы элементов даны и фсё остальное.
Посмотри например тут:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=2375&st=80

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=11805

Да конечно ребята молодцы!!! Кому мало обзора в классике??? Сидишь как на стуле, потолок подпираешь, все четыре угла видны сверху, стойки узенькие. На мазде что лучше - внизу сидишь как в танке и нифига не видишь впереди, а взад ваще страшно ехать??? Вы Апеля паследние видели? Там стойка 15 см или около того, а когда грязь дворник подбивает к не то ваще афигенный обзор - да вот туда на стойку можно поставить прибор, т.к. и с ним и без него нифига не видно!!!