ВАЗ 2112 2002 г.в. , 1,5 литра 16 кл.
кованные поршня ст.сж. 8.4 (устанавливаю компрессор), шлифованные каналаы ГБЦ., тольятинский паук 4-2-1 , выхлоп e-поуэр спорт (евро4) 51 мм. опоры СС20 спорт -1 см., занижена по кругу на 40мм. КПП сток, только короткоходная кулиса. тормоза спереди 14' сток , ЗДТ от автоспортехники. Арки задние резанные. Обвес СВР (передний бампер + пороги), задний бампер хендмайд .
Тонированная, цвет кузова: хамелеон: сине-зеленный-фиолетовый. Диски ПРОМА РС 15" резина фалкин: 195/50/Р15.

Про мой мотор версия с 20.07.2006г. по сей момент 14.01.2008
конфиг мотора:
Характеристики валов 2112:
подъем: вп.7.6 / вып.7.6
фаза: 256 гр.
база: 33 мм.
опережение/запаздывание открытия до НМТ: 59 гр
подъем клапана в ВМТ: 0.3 мм.

ГБЦ
диаметр Х длину тракта
канал впуск 34 х ~70 мм.
канал выпуск: 32 х ~61 мм


итак геометрия моего мотора:
ход поршня: 71,0 мм
диаметр цилиндра: 82,4 мм
объем камеры в поршне: 3,0 куб.см
объем камеры в ГБЦ: 35,5 куб.см
длина шатуна: 121,0 мм
высота блока 194,8 мм
компр. высота поршня: 36,8 мм
объем двигателя: 1515,58 куб.см
степень сжатия: 8,17 :1
недоход поршня: -1,55 мм


фотки прилагаю:

есть такая программка пунто свитч. дык вот она буковки меняет в самый не подходящий момент.
Сейчас стоит блистеин по кругу.
до этого стояло финвале
до это фигня заводская.
пассик себе поставь коль рекомендуешь. мне он нах не нужен компрессор дуть будет.
блин надоело отвечать на нападки ...
Модераторы убейти мой топ. нах не нужен этот флуд. Я всегда знал что синее писалки рулят!!! Кому надо тот и так увидет в живую машину, посмотрят пошупают...

Есть такая программка. удобная, но моментами бесит

Какие если не секрет? B6 Спорт?

И в догонку (может пропустил) какие пружины?

если бы Bilstein b6 я бы и не суитился.
короче подвеска :
Bilstein, пытались укороить шток без мазовая затея, обрезали пружин стоковые, грели гнули тоже без мазовая затея. Пришел в магазин стоят комплекты заниженых пружин, х.з. какая италия, и еще куча всяких в том числе фобос типа спорт с переменным витком. взял их (желтенькие такие). установил посмотреть эффект. Понял, что гамно- весь этот солюшен. Решил купить АСТ обзвонил три места нихде нет. жду. Если кого еще интересует подрамника нет, треугольных рычагов нет , ШС тоже нет. хотя писал, что сс20 последнее само собой отпадает. до билстена стоял финвале снял потому что шток испортил когда первый раз пытались укоротить его. потом купил вышеупоменутые появилась целая технология по укорачиванию.... но не помогло. вот поэтому у меня есть и стоечки и кучу всякого гамна.


блин не машина отвечает ЕВРО-4 она у меня о завода не больше евро-2 была. а выхлоп отвечает требованиям евро 4, есть какие то предписания, ограничения, требования и т.д. по выхлопам в атмосферы, так вот выхлоп этим требованиям евро 4 отвечает, епт. хорошо уже про трубы, глушаки и т.д.

блин. Я еще скажу, что он тише стокового выхлопа, что он звучит охрененно до трех тысяч бассовитый такой, а потом тихо рычит.
Чесно если б знал не постил здесь нифига. Отвечу еще раз по заднему виду авто. сегодня, и потом можно коцать топик нафиг.

VazoVoD
Парниша, ты совсем @бнутый или просто прикалываешься? Как может труба отвечать каким-либо нормам? Нормам токсичности материала, из которого она изготовлена?
И что значит Он тише стандарта или же басовито рычит?
В общем, аффтар, выпей йаду или убей себя ап стену (на выбор)
ЗЫ Где фотографии бампера, который ты "типа сам сделал"?
ЗЗЫ Учи олбанский