разжился я тут СААБом, на этот раз не 900, а 9000CD.
как принято - коротко о машине:
SAAB 9000CD, i16, -91Г.В
бензиновый, двухлитровый, 16 клапанной мотор

из хорошего - только один хозяин и новое водительское сиденье (прежний хозяин ездил в RECARO изза проблем со спиной). кузов вроде живой, но двери внизу немного кузявые (как у ВСЕХ сабов), но можно спасти.

о менее хорошем:
мотор прошел 430000км (смешно, да? мне смешно!), по заверениям хозяина офигенно надежная машина, за 15 лет он поменял толко один ШРУС и ещё какую-то фигню. НеслАбо, да? щас как пойдёт она у меня сыпатся..., причём на вопрос есть ли сервисная книжка он мне её дал...но была бы это моя машина, я бы это позорище выкинул - за 430ККм он сделал 3 (ТРИ!!!) сервиса! первый, второй и 250тыщ. и все с пяти-десяти тысячным опозданием...
Продал он её потому что не прошел ТО по следующим пунктам, сказав при этом что в машинах НИХЕРА не разбирается (вскрытие показало что он не соврал )
1 подсветка номера неработает
2 задние тормозные трубки - ржавчина
3 задние тормоза - неровное расределение тормозной силы
4 ручник - неработает с правой стороны
5 передние фары - расплывчатая картинка (Ё*нулись рефлекторы)
6 лобовое стекло - повреждено - недостаточная видимость

почему я его купил? потому что продали за 160USD обычно они стОят от 1600 и выше... реши что что бы я в нем не менял, я всёравно не прогорю

ну а тепеь можно и фотки
это фотка с объявы


а это собсно все мои саабы, в рядок

ИМХО твой седанчег 9000 прикольней этого раритета. Я серьезно