Меня давно волновала идея замутить так называемый квазианалоговый спидометр. Перерыл весь форум, ничего похожего не нашёл, поясню что это такое: вобщем это подсветка светодиодами на стрелочном спидометре(тахометре) по окружности, причём диоды загораются в такт с основной стрелкой. Короче говоря а-ля бумер.
Хотелось бы обменяться опытом по данному вопросу, возможно кто то уже делал что либо подобное.
Меня интересует мнение что лучше взять за основу:
1 использовать стандартные приборы и грубо напихать туда обычных диодов(+дешевизна, -вряд ли хороший вид)
2 взять приборы от того же бумера, или чего то подобного ( + круто, - найти дорого и проблематично, слабо представляю как он работает у буржуев, может CAN или ещё какая хрень, короче сплошные проблемы)
3 Найти конкретно сами плоские светодиоды с BMW или что то подобное и приладить их к стоковому спидометру( всё хорошо, только где взять?)

r_roman_r, в семёрках тахометр цифровой, если мне не изменяет память он заточен под частоту генератора, а спидометр чисто механический, т. е. набо брать цифровой например от десятки, а на счёт графического эквалайзера, у нас круглый под заказ найти проблематично, да и сам его принцип регулировки шкалы по напряжению меня не очень прикалывает, точность на нуле там помехи, всё такое, делать буду однозначно цифровой, чтоб диодами контроллер дёргал, точность супер, да и с АЦП не надо заморачиваться, хотя конечно это не проблема.
GnRl, всё перерыл ничего похожего, возможно мы говорим о разных вещах, меня не интересует банальная подсветка, я хочу дополнительные приборы, на основном циферблате.

А ты с теорией и практикой дружишь? Какой заточеный под частоту генератора? на генераторе вентили, от него идет постоянный ток, это раз. Во-вторых, тахометр банально считает частоту импульсов за единицу времени, а триггер эту последовательность пропорционально выдает в качестве напряжения, миллиамперметр меряет ток в цепи и по его стрелке мы судим о приблизительном кол-ве об/мин.
Подобная цифровая шкала соответствующей чувствительности - идеал