Сообщение добавлено 17.7.2006, 15:06

Цитата(YA77799 @ 17.7.2006, 16:52)

По поводудавления и каналов не обязательно все равно когда сливаеш, сливаеться не все под чистую. Может просто попробовать еще разок промывку и пару канистр самого дешового масла, а потом снять картер и вымыть его чтобы не перебирать двиг полностью.

Ну все равно стоит а то чет его знает что тама внутри стоит. А то кто тама что ставил и какие запчасти - неизвестно .... Дешевле будет перебрать щас чем потом что нить по пути случиться...

Сообщение добавлено 17.7.2006, 15:12

Сообщение добавлено 17.7.2006, 15:53

Цитата(duxxlless @ 17.7.2006, 15:06)

Ну все равно стоит а то чет его знает что тама внутри стоит. А то кто тама что ставил и какие запчасти - неизвестно .... Дешевле будет перебрать щас чем потом что нить по пути случиться...

Кажись ты сам себе гимор придумываешь. Есть золотое правило - "не мешай машине работать"

Сообщение добавлено 17.7.2006, 16:03

Сообщение добавлено 17.7.2006, 16:18

Цитата(moskva4 @ 17.7.2006, 17:03)

покупаешь хорошую синтетику. заливаешь. через 1000 км сливаешь и не долбишь себе мозги

Промывкой его! промывкой!
а масло ваще не ест? если не ест, то просто мыть доло и упорно. помым, масла хорошего залил, пару тыков проехал - сменил. рано или поздно должно вымыться. я когда стал счастливым обладателем классики))) у неё из мотора масло шмотками вываливолось. предыдущий хозяин туду лукоил лил. чудак, мля! После этого я мотор мыл раза 3. зато сейчас(машина при мне уже почти 50тыков пробежала) масло всегда чистаю. ща вот уже где-то 2500 после замены - а оно почти как из канистры. + ещё юзаю Фенон. хорошая штука. рекомендую.

Сообщение добавлено 17.7.2006, 16:18

Цитата(moskva4 @ 17.7.2006, 17:03)

покупаешь хорошую синтетику. заливаешь. через 1000 км сливаешь и не долбишь себе мозги

Промывкой его! промывкой!
а масло ваще не ест? если не ест, то просто мыть доло и упорно. помым, масла хорошего залил, пару тыков проехал - сменил. рано или поздно должно вымыться. я когда стал счастливым обладателем классики))) у неё из мотора масло шмотками вываливолось. предыдущий хозяин туду лукоил лил. чудак, мля! После этого я мотор мыл раза 3. зато сейчас(машина при мне уже почти 50тыков пробежала) масло всегда чистаю. ща вот уже где-то 2500 после замены - а оно почти как из канистры. + ещё юзаю Фенон. хорошая штука. рекомендую.

Сообщение добавлено 17.7.2006, 16:51

Цитата(AndrewK @ 17.7.2006, 17:53)

Кажись ты сам себе гимор придумываешь. Есть золотое правило - "не мешай машине работать"

Я ей не мешаю а помогаю ... Просто если грязный то не спростоа - грязь чистить надо!

Сообщение добавлено 17.7.2006, 17:29

Сообщение добавлено 17.7.2006, 17:54

Цитата(AndrewK @ 17.7.2006, 15:21)

А ты полагаешь, что кататься весь срок службы масла с 200-300г неизвестной субстанции (т.е. промывки) в двигателе это нормально ? Кроме того использование жесткой промывки на сильно загаженном двиге чревато полной забивкой всех каналов отслоившимися отложениями.

AndrewK В контексте своего сообщения слово промывка я использую в значении действие, а не средство (!) Почувствуйте разницу, как говорится
К различным средствам (т.н. "промывкам" [средство]) отношусь с недоверием... Как промываю и меняю масло - описал выше...

Сообщение добавлено 17.7.2006, 18:08

Цитата(eye01 @ 17.7.2006, 23:18)

Промывкой его! промывкой!
ща вот уже где-то 2500 после замены - а оно почти как из канистры. + ещё юзаю Фенон. хорошая штука. рекомендую.

это как раз и говорит о том, что масло-то у тебя не того. оно должно темнеть, потому как работает и вымывает грязь. а у тебя все г... остается в моторе

Сообщение добавлено 18.7.2006, 7:55

Сообщение добавлено 18.7.2006, 8:44

Цитата(RomiRes @ 17.7.2006, 17:54)

AndrewK В контексте своего сообщения слово промывка я использую в значении действие, а не средство (!) Почувствуйте разницу, как говорится
К различным средствам (т.н. "промывкам" [средство]) отношусь с недоверием... Как промываю и меняю масло - описал выше...

Оставшийся стакан веретенки в моторе ему тоже здоровья не добавит. ИМХО лучше просто юзать нормальное масло и менять немного чаще регламента.

Сообщение добавлено 18.7.2006, 9:01

Сообщение добавлено 19.7.2006, 8:20

Цитата(YA77799 @ 18.7.2006, 11:01)

Мне кажется что если тебе просто хочется вычистить двиг, а не полностью его переберать тотможно не полениться снять картер (попадаеш на прокладку) вымыть его в первую очередь, так как по моему чтоб ты не залил все сразу поподает по стенкм в картер там перемешивается с грязью и все это потом идёт чистить твой двиг дальше. Так что если вычистить картер , то вот тогда можно залить чистого самого дешового масла. Через 1-2 тыс снова промыть. Оно вычистит движок мелено но уверенно. Уменя наример движок жрет масло безбожно, приходится доливать, так вот в месте маслозаливной горловины пастель распредвала просто блестит как у кота яйца.

Да у меня тама тоже блестит но масло черное , надо чистить! Все равно клапана надо подрегулировать...

Сообщение добавлено 19.7.2006, 10:52

Цитата(moskva4 @ 17.7.2006, 19:08)

это как раз и говорит о том, что масло-то у тебя не того. оно должно темнеть, потому как работает и вымывает грязь. а у тебя все г... остается в моторе

Ну нет)))
я когда только взял эиту машину, из мотора такое текло при замене масла... аж страшно смотреть было!
Мыл мотор промывкой, часто менял масло... Теперь всё чисто! Масло, конечно, темнеет потьхоньку, но после 500 км чёрным не становится. И потом, недавно регулировал клапана - в голове всё чисто! Почти, как с завода))) Никаких отложение и пригорелостей! Вот!

Сообщение добавлено 20.7.2006, 7:56

Сообщение добавлено 20.7.2006, 8:52

Сообщение добавлено 20.7.2006, 12:14

Цитата(AndrewK @ 17.7.2006, 15:21)

А ты полагаешь, что кататься весь срок службы масла с 200-300г неизвестной субстанции (т.е. промывки) в двигателе это нормально ?

Если ты про количество остающегося масла, то там его гораздо больше. Я при последней замене 400 г. выжал, думаю что не все.

Сообщение добавлено 20.7.2006, 13:44

Цитата(duxxlless @ 20.7.2006, 8:56)

Товарищи! Потекло масло из под головы в районе первого цилиндра! Жить будет ? Или срочно прокладку под замену ?

Смотря, сколько течёт. Попробуй проверить моменты затяжки всех болтов гбц. а если сильно льёт - надо, конечно, менять. это не так и сложно, всё таки.

Сообщение добавлено 20.7.2006, 14:25