Так вот, насмотрелся я фотографий с дизайнерской выставки, и заболела моя голова очередной идеей: а, собственно, почему я не могу сделать сидения сам? Плюсы проекта - подгонка сидения именно под себя, уникальность сидений, использование материалов и цветов по собственному усмотрению. Минусы - возможно, выйдет дороже, чем купить б/у иномарочные, возможно, они будут не такие мягкие, возможно - без механизма откидывания спинки (хотя идеи как это сделать уже есть), возможно - они будут хрупкими. НО - очень хочется)) Технология - выклейка из стеклопластика - обсосана в подробностях, трудностей не представляет.
Ну что, поддержим очумелого производителя?
З.Ы. вот, собственно, что вдохновило http://www.cardesign.ru/ru/events/0-photo-495.html
З.З.Ы. в перспективе можно и торпеду актуализировать.
З.З.З.Ы. заболел серьезно, но конструктивная критика принимается.

Получится то оно получится вот только интересно как ты эту конструкцию мерять на себя будеш садиться в него чтоли так я неуверен что тебя пена и решеточти от фильтров держать будут. Я слышал про технологию получше кстати с разденьной спинкой и сидухой: короче берется ящик по высоте спены мешок гипса вода и друг который спасет из гипсового плена развел гипс по густоте сметаны выложил в коробку накрыл целофаном чуть подождал пока неначнет застывать но еще будет мягкий садишся на пол а друг поставленый вертикально ящик пододвинул к спене и плотно ридавил, сидиш и ждеш чюеш тепло пошло от гипса можно вылазить но только аккуратно и ждеш пока застынит совсем ну а дальше два слоя эбоксидки сетка два эбоксидки сетка и так четыре - пять раз, после чего вытаскиваеш и с обратной стороны закладываеш арматурку так эдок 12-15 мм для крепления к сидушке по две с краев через расстояние пять сантиметров и стеклотканью с эбоксидкой все это добро приклеил к сидухе и чуть чуть пеной залил потом обрезал лишнее так чтобы только сидение выглядело немного объемным и стеклотканью так слоя три для понту, все спинка готова. Изготовление крепежа сводится к вырезанию двух кусков уголка 70мм и загинанию арматуры торчащей со спинки на нужной высоте все, арматура вставляется между уголками и затягивается болтами сквозь отверстия просверленые в уголке но прежденада вставить и арматуру торчащую из сидухи. А с сидухой посложнее каркас к ней нада варить и потом выклеивать, кстати слепок с задницы мошно неснимать.
ЗЫ: Вроде так может чуть чуть непонятно но я сам неделал рассказывал один пацан он на свой самопальный картинг в начале 90-х так делал.