Сообщение добавлено 11.7.2006, 12:33
согласен. вот только сток из нержавейки ты вряд ли найдешь
окраска глушителя
Автор темы davidsoon, 10.7.2006, 20:41
#22 Torvard
Сообщение добавлено 11.7.2006, 13:00
moskva4
Я могу оспорить сей факт, когда покупал себе весь выпуск (правда стоковый) предложили купить из нержавейки, сей девайс по стоимости почти в 2,5 раза дороже простого стоит.
Не купил потому что с финансами напряг был, а за такие деньги можно тюненый выход приобрести
Я могу оспорить сей факт, когда покупал себе весь выпуск (правда стоковый) предложили купить из нержавейки, сей девайс по стоимости почти в 2,5 раза дороже простого стоит.
Не купил потому что с финансами напряг был, а за такие деньги можно тюненый выход приобрести
#24 Pugnator
Сообщение добавлено 11.7.2006, 19:02
Заливать? Вовнутрь? А стекловата?))))))))))))))) Потом мотор не заведецца)))) А, да, не верьте тому, что пишут в тюнинх конторах, нержавейку осчень трудно найти, частенько бывает просто оцинкованое черное железо. В конце концов все выгорает и ржавеет. Даже настоящая оцинковка выгорает за год-полтора и ничего тут не сделать - температура, разве что из вольфрама делать 
Excuses are like assholes: everybody's got one
#25 Joe
Сообщение добавлено 11.7.2006, 21:25
Цитата(davidsoon @ 11.7.2006, 3:41) 
Доброго времени суток всем!
Волнует вопрос: чем можно покрасить глушитель (заключительный элемент системы выпуска), в том числе выступающую из-за бампера наружную его часть. Сей девайс неизвестного производствава, хотя вид стоковый, заварен по краям, швы ровехонькие, окрашен в черный цвет. Лежал на даче сезон под открытым небом и кое-где слезла краска, проявилась ржавчина. Дыр нет. Какие м.б. решения?
сделай новый .......и захромируй в три слова...........
то что ты закрасишь вид будет иметь порнушный......спустя дня 2 езды)
#26 nexis
Сообщение добавлено 13.7.2006, 18:07
Цитата(davidsoon @ 11.7.2006, 3:41)
Доброго времени суток всем!
Волнует вопрос: чем можно покрасить глушитель (заключительный элемент системы выпуска), в том числе выступающую из-за бампера наружную его часть. Сей девайс неизвестного производствава, хотя вид стоковый, заварен по краям, швы ровехонькие, окрашен в черный цвет. Лежал на даче сезон под открытым небом и кое-где слезла краска, проявилась ржавчина. Дыр нет. Какие м.б. решения?
Есть такая краска - силтэк-1. Поищи в поиске.
Цитата(moskva4 @ 11.7.2006, 20:03)
угу, понятно. просто не сталкивался с нержой на наши машины, поэтому думал, что не купишь
У меня глушак и резонатор стандартные из нержавейки. Уже 3 года и все ок.
#27 Vityok
Сообщение добавлено 31.12.2008, 2:43
Один Оковод писал, что красил выпускную систему какой-то специальной краской, применяемой в атомной энергетике. После этого, по его словам, даже звук выхлопа тише стал. 
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#29 Vityok
Сообщение добавлено 31.12.2008, 3:18
Pugnator, не в курсе,что именно. Написал что прочитал.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#32 Накручиватель
Сообщение добавлено 1.1.2009, 18:07
Покрасил выхлопной коллектор и приемную трубу термостойкой серебрянкой , выдержала пару тыс.пробега и вся обгорела и отсыпалась хлопьями фольги . Но всеравно лучше если варил трубу задуть , меньше ржавеет шов , само собой варить лучше нержавеющей проволокой , только дорогая она стала .. а можно впринципе обмазывать швы герметиком ( пастой для гермет. глушителя ) выдержит всеравно дольше чем краска .
#33 forzzza
Сообщение добавлено 2.1.2009, 0:02
продоются баллоны 2х цветов может и более черны йи серый, я красил стоковое окончание глушителя , держистя отлично уже год. вдохновился подумал покрашу резонатор заодно , а вот м него менее месяца все осыпалось=) затея бестолковая )) кстати вопрос почему тогда после анти-коррозийной обработки , туда куда антикор попадает на глушитель, прогорает быстрее?)
Ебанас. Ежевика , банан, и ананас.
#35 sergijwrc
Сообщение добавлено 2.1.2009, 1:13
Mythrael, никель сам по себе гавно, и хром тоже, а вот вместе..... никель тускнеет, а хром пропускает влагу...Хром всего лишь защищает никель от потускнения (не от коррозии). Для хорошего результата доолжно быть такой порог: сталь, никель, хром..(типа етого), но мало хто придерж технологии, и поетому все блестящие прибамбасы в наше время облазят после первой же зимы.
ХОТЕТЬ - НЕ ДЕЛО;
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
#36 GoIIIa
Сообщение добавлено 2.1.2009, 4:56
Знакомй посоветовал обмазать весь выпуск
литолом (или аналогичной смазкой).
Говарит повоняет денёк пока обгорает, а потом
образуется слой защищающий от корозии.
Другой говарит, пробовал, намазал, неделю ваняло,
и вроде как толку ни какова.
Хм... Это вроде уже ОФФ немнога... Тема о покраске.
Думаю оконечную часть выхлопной системы можа спокойно красить
термостойкой краской и ничё не облезет,
температура там не большая (по сравнению с коллектором).
Главное подготовить поверхность.
литолом (или аналогичной смазкой).
Говарит повоняет денёк пока обгорает, а потом
образуется слой защищающий от корозии.
Другой говарит, пробовал, намазал, неделю ваняло,
и вроде как толку ни какова.
Хм... Это вроде уже ОФФ немнога... Тема о покраске.
Думаю оконечную часть выхлопной системы можа спокойно красить
термостойкой краской и ничё не облезет,
температура там не большая (по сравнению с коллектором).
Главное подготовить поверхность.
#38 sergijwrc
Сообщение добавлено 3.1.2009, 0:26
Цитата(Mythrael @ 2.1.2009, 7:54)
sergijwrc, это вопрос соблюдения качества производства. То, что никель тускнеет пусть, главное выпуск чтоб не гнил, а не чтоб блестящкой красоваться.
так вот никелем хрен его кроют, хрома напылят и на полочку, а через год ведро.
кстати, я в двух местах трубу помазал медной мастикой, так она так прикипела, что фиг ножом отодреш, она прям впиталась в иржу. А на колекторе думаю ниче небудет держатся-температура бешеная.
Сообщение отредактировал sergijwrc - 3.1.2009, 0:27
ХОТЕТЬ - НЕ ДЕЛО;
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
#39 shultz
Сообщение добавлено 6.1.2009, 12:35
Цитата(forzzza @ 2.1.2009, 7:02)
кстати вопрос почему тогда после анти-коррозийной обработки , туда куда антикор попадает на глушитель, прогорает быстрее?)
быть такого не может! Всегда мазал глушаки мовилем снаружи и задувал внутрь с компрессора.
После обгорания образуется твердая пленка,отлично прилипающая к металлу.
Ради эксперимента можно попробовать слегка мазнуть штаны и оценить пленку.
Маленькая фиха: в самой нижней точке глушителя сверлом на 0,8-1мм.Сверлим отверстие. Теперь внутри не будет стоять конденсат(серная кислота,по сути дела),а звук выхлопа не меняется.
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
#40 @nd_R
Сообщение добавлено 29.1.2009, 10:32
Цитата(davidsoon @ 10.7.2006, 19:41)
Доброго времени суток всем!
Волнует вопрос: чем можно покрасить глушитель (заключительный элемент системы выпуска), в том числе выступающую из-за бампера наружную его часть. Сей девайс неизвестного производствава, хотя вид стоковый, заварен по краям, швы ровехонькие, окрашен в черный цвет. Лежал на даче сезон под открытым небом и кое-где слезла краска, проявилась ржавчина. Дыр нет. Какие м.б. решения?
Нада помазать!
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.5.2025, 6:46