Классика, замена маслосъёмных в одиночку

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы Sasha, 25.1.2005, 21:26

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщение добавлено 11.12.2007, 0:22

Evgen75mk, да, сталкивался, ставили от москвича на митсу галант

просто это кольцо надевается на конус и все... проходили 2000км, потом замутили родные, обидно только что их синтетическое масло сжирает

раньше вообще маслосьемных небыло, потом стали ставить это чудо, а потом придумали нормальные с пружинкой

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

Сообщение добавлено 11.12.2007, 0:34

Цитата(aka rus @ 11.12.2007, 3:22)

Evgen75mk, да, сталкивался, ставили от москвича на митсу галант

я на крузаке смотрел колпачки после разбора , у которого двигатель был перегретый из-за поломки термостата так что радиатор порвало в 5 местах , но который умер позже по другой причине ,вобщем колпачки были из коричневой резины , они были настолько мягкие - такое чувство что из селикона только-что сделали , мне всё было интересно почему на наши машины новые колпачки имеют худьшее качество чем перегретые японские ???

М2141 , 1.7 , КТСЗ