Опции темы V

Греется двигатель! Помогите

Автор темы илюха, 5.8.2003, 16:00

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 илюха

илюха

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 727 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 5.8.2003, 16:00

при работе на ХХ в пробке и на макс. оборотах при 140-150.

при этом двиг, радиатор чистые, термостат испраен, зажигание в норме, ремень натянут, охл. жидкость есть (т.е. уровень в норме).

но подкапывает с нижнего бачка радиатора.




  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1221 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.7.2009, 11:33

А я уже замучался - не сливается вода из бачка обратно в рад... оттого и перегрев....если вручную слить, подняв бачок выше, тогда некоторое время все ок...на шахе у меня таких пробелем никада не было.... бачок штатный, рад стоит на штатных местах, алюминиевый... Не сливается даже со снятой крышкой рада и бачка..... уже весь мозг себе вынес...
Excuses are like assholes: everybody's got one


#1222 натоль

натоль

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 21 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.7.2009, 16:40

Цитата(DIM-06 @ 17.7.2009, 22:22) *

натоль, дак у тебя тосол то выдавливает в расширитель или нет? если нет течи, эмульсии, компрессия ровная, тосол не уходит, дыма нет, и тосол не выдавливает в расширитель(радиатор при этом становится полупустой)
то снимать гбц нецелесообразно. нужно рыть где нить еще. термостат

Термостат поставил хороший. Уровень ох. жидкости при нагревании поднимается проимерно на 3-4 см.(на прогретом двигле). Помоему такое повышение уровня это норма(до этого были другие машины тоже самое)

Цитата(Brian21099 @ 18.7.2009, 11:50) *

Натоль давление в бачке и в системе у тебя большое создается?

Давление вроде в норме. Если на прогретом двигле осторожно открыть крышку через край не выливается.




#1223 натоль

натоль

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 21 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.7.2009, 17:17

Цитата(Brian21099 @ 17.7.2009, 19:38) *

я тоже со своей проблемой так и не разобрался благо погода пока пасмурная и по трассе не езжу.Грешу не на прокладку а на трещину(

А где может появиться трещина в головке,блоке или ещё где-нибудь?




#1224 Brian21099

Brian21099

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 18 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.7.2009, 12:40

А у меня давление прет как бешеное,крышку открываешь тосол стремится на ружу,а залит меньше минимума на холодную!(




#1225 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 219 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 8:32

Цитата
А где может появиться трещина в головке,блоке или ещё где-нибудь?

В головке обычно.
Ну это от двигателя зависит.
Насчет ВАЗовских не скажу. Знаю, например, што на Фордовском DOHCе (который ставился на Сиерры и Скорпы) очень часто при любом перегреве головка трескается.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#1226 Andrew05

Andrew05

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 378 cообщений
  •   5  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 8:43

Установить датчик вентилятора в верхний патрубок. так как разница в температуре между бачками радиатора составляет 8-10"С, то есть датчик будет раньше включаться.
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)


#1227 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 219 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 8:58

Цитата
Установить датчик вентилятора в верхний патрубок. так как разница в температуре между бачками радиатора составляет 8-10"С, то есть датчик будет раньше включаться.


Ну это только если совсем перегрев, поскольку двигатель будет работать не в оптимальном режиме, если его переохлаждать.
Кстати, в случае позднего срабатывания вентилятора также может выручить "Каскад", о чем уже вроде говорилось здесь...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#1228 Meister_Danila

Meister_Danila

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 893 cообщений
  •   9  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 10:52

Цитата(Vityok @ 21.7.2009, 9:58) *

Ну это только если совсем перегрев, поскольку двигатель будет работать не в оптимальном режиме, если его переохлаждать.
Кстати, в случае позднего срабатывания вентилятора также может выручить "Каскад", о чем уже вроде говорилось здесь...

+1
Еще на мой взгляд нет смысла(ну очень маленький смысл ap.gif ) дуть на радиатор когда термостат закрыт, он ведь находится в нижнем патрубке ad.gif
In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila


#1229 Andrew05

Andrew05

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 378 cообщений
  •   5  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 11:03

Так двигатель и останется в своей рабочей температуре. А вот вентилятор будет включаться раньше, не дожидаясь, пока кипяток дойдет до нижнего бачка.
Цитата
если его переохлаждать.
термостат не должен давать переохлаждаться..
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)


#1230 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 219 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 11:04

Цитата
термостат не должен давать переохлаждаться..

Ну вообще температура его открытия меньше оптимальной температуры работы двигателя ИМХО...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#1231 Andrew05

Andrew05

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 378 cообщений
  •   5  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 11:19

Если система перегревается не всегда, тогда уж поставить тумблер принудительного включения. И включать в тяжелых условиях самому. А если перегрев постоянный, то уже применять более радикальные меры.
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)


#1232 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 219 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 11:22

Цитата
А если перегрев постоянный, то уже применять более радикальные меры.

А если перегрев постоянный - это либо неисправность, либо несоответствие элементов системы охлаждения характеристикам двигателя.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#1233 Andrew05

Andrew05

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 378 cообщений
  •   5  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 11:27

Цитата(Vityok @ 21.7.2009, 8:22) *

А если перегрев постоянный - это либо неисправность, либо несоответствие элементов системы охлаждения характеристикам двигателя.

100%
Ехать быстро - страшно, а медленно - стыдно.... (А.Мочанов)


#1234 натоль

натоль

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 21 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 12:25

пока ничего ещё не делал (не снимал головку). Вчера пока ездил заметил одну особенность, стрелка указателя тем-ры иногда подергивается(очень редко) то в одну , то вдругую сторону миллиметра на 2. Может истина в самом указателе.
А по поводу ставить датчик в патрубок помоему нет смысла, можно проще поставить включатель вентилятора от классики он будет срабатывать сразу же как машина остановится на светофоре.




#1235 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 13:26

Свою проблему реил ещё одной заменой пробки - пружина очень мягкая была и обратный клапан имел очень малый ход
Excuses are like assholes: everybody's got one


#1236 DIM-06

DIM-06

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 7 974 cообщений
  •   26  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 13:55

Pugnator, какую купил? или без названия?




#1237 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 219 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 14:09

DIM-06, на авто.ру народ хвалит Luzar.

Кстати, купил себе в Руси пробку с желтой пластиковой крышкой сверху. Но как раз есть сомнения - насколько там хороши клапаны. То есть смотрится она красиво и модно smile.gif, а вот функциональность неизвестна...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#1238 dvornick

dvornick

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 446 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 14:34

Прошлым летом ставил себе пробку Лузар, в системе обнаружились все дырки(вода ручьём текла). smile.gif Заменил на то что называется "завод" и проблем нет, покапала и перестала.
В итоге в зиму радитор поменял и залил тосол.
А Лузар теперь обхожу стороной.
"Ты не водил Жигули, ты не мужчина" © А. Лирник
"...если Вы скажете грудь, сиськи от этого лучше не станут..."
e30 sedan'89, M20B20 - очень эмоциональный автомобиль!(Продан).
Ford Fusion' Magnum Grey (met).


#1239 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 14:45

DIM-06, Vityok, ваще какой-то адский ноунейм из ведра высыпали и я выбрал с самой жетской пружиной (в разумных пределах) и тщательно проверял обратный клапан. до этого было что-то от старого хозяина, потмо мастер спорт (других не было)
Excuses are like assholes: everybody's got one


#1240 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 219 cообщений
  •   41  
  • Online
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.7.2009, 16:17

Цитата
Прошлым летом ставил себе пробку Лузар, в системе обнаружились все дырки(вода ручьём текла).

А может, стоило устранить течи? wink.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)