Сообщение добавлено 29.12.2004, 10:39

Сообщение добавлено 29.12.2004, 10:50

Сообщение добавлено 2.1.2005, 18:38

Цитата

интересно чем, если мы к единому мнению так и не пришли?

Тем, что я теперь знаю как и чего можно сделать...

Ребята... я тут о лаке парился, да ? Сегодня приложил крыло к тачке...))))))
Цвет не попал))))) И смех и грех... Хотя балон подбирал по лючку бензобака....

Сообщение добавлено 7.1.2005, 4:04

Сообщение добавлено 7.1.2005, 22:46

Цитата

сосед прав на счет грунта.

если красить какую -нить херную то нормально! Я красил под передней сеткой и задний желоб багажника до фар.

Цитата

местами? а переход не виден случайно?

Как красочку подобрать. У меня получалось. Если еще полиролью зашлифовать.. (наш спор!)

Цитата

покрась лучше юбку. потренируешься, а за одно решишь, стоит-ли таким макаром красить остальное.

Правильно человек говорит!

Цитата

Ребята... я тут о лаке парился, да ? Сегодня приложил крыло к тачке...))))))
Цвет не попал))))) И смех и грех... Хотя балон подбирал по лючку бензобака....

а х№ли ты тут мозги е№ешь?
kuzmichoff, тут треп на третью страницу перешел а у тебя цвет не тот.
Если незаметно то оставь.

Сообщение добавлено 8.1.2005, 14:47

Сообщение добавлено 11.1.2005, 9:57

Сообщение добавлено 25.10.2005, 1:51

Сообщение добавлено 25.10.2005, 5:53

Сообщение добавлено 25.10.2005, 11:28

Если старая краска ок, то можно просто ее ошлифовать. Слоев 2 лак 1. Сколько сохнет - на банке написано
Паузу? Красильщики говорят так: ну дык значица, кладешь первый слой, пааатом курышь, курышь, курышь, курышь, кладешь второй. (или подправляешь, не помню)

Сообщение добавлено 27.10.2005, 18:00

Перед тем как красить надо спрашивать дают ли гарантию, если нет то лучше сразу уезжать.нормальная гарантия 1 год, если плохо покрашена через пол года полюбому отвалится! :mrgreen:
Красят все по раному, так как у красок разные характеристики. Я встречал так:2 гунта ( первый легкий чтоб косяки проявлялись ), 2 слоя краски ( второй очень толстый) ну и лак одного достаточно можно с подтеками , потом полировать! Перед каждым слоем обрабатывать наждачкой мекой или губкой специальной.

Сообщение добавлено 29.10.2005, 11:25

Сообщение добавлено 29.10.2005, 11:36

racer-bars, +1
только

Цитата

зашпатлевал, выравнял, загрунтовал, нанес проявитель, зашкурил, зашпатлевал, выровнял

Повторяется туеву кучу раз

Сообщение добавлено 29.10.2005, 12:27

Сообщение добавлено 29.10.2005, 12:35

racer-bars, соболезную! 8) У меня ушло 11 банок по 250 гр и одна на 750 гр. Вообще не благодарная и скучная работа! :evil: Гайки крутить намного веселее и результат налицо. А тут трешь, трешь и как было, так и осталось

Сообщение добавлено 30.10.2005, 9:37

Сообщение добавлено 30.10.2005, 12:17

Сообщение добавлено 31.10.2005, 16:16

Сообщение добавлено 2.11.2005, 20:19

С покраской все понятно. А вот если местами есть корозия, как эти места должны подготавливиться перед покраской :?:
И еще. Как должны подготавлваться переваренные места, напр., рамка лобового стекла ?
Делать буду не сам, просто буду внимательно следить за мастерами

Сообщение добавлено 3.11.2005, 11:14

Цитата(DocRostov)

А вот если местами есть корозия, как эти места должны подготавливиться перед покраской :?:
И еще. Как должны подготавлваться переваренные места, напр., рамка лобового стекла ?
Делать буду не сам, просто буду внимательно следить за мастерами

Главное чтобы не осталось ржавчины, вылезет по любому! а вычещал ершом на болгарке а потом ножиком из пилки по металлу.
рамка запилил болгаркой швы, немного наждаком, загрунтовал(естессно по технологии) вывел шпаклей как на заводе все шовчики и ребрышки залил жидкой шпаклей и опять выводил, потом грунт, краска. снизу промазал тектилом толстым слоем.