стекломат какого производителя лучше использовать, в соотношении цена-качество?

DrTUN, после статейки в комментов был вопрос, а как насчет вместо картона пенипласт использовать(тип мелкозернистый) ?

Тут тебе помогут ТОЛЬКО местные дилеры. В каждом регионе уйма разных предложений и выбор за тобой. Скажу только одно-российская продукция всегда на порядок ниже, а потери качества я не заметил(может просто везло....)

Попробуй, только когда придашь окончательную форму, обязательно оклей в 2-3 слоя газет всю конструкцию используя клей ПВА. И лишь после полного его отвердевания можно наносить смолу. Иначе смола просто на глазах превратит всю конструкцию в небольшую липкую лужицу.
Коменты не читаю, сейчас схожу гляну.

DrTun, прочитав твою статью, я решил сделать обвес на ВАЗ 2109. Статья получилась просто супер!!! Но у меня возникла куча вопросов, пжаласта удили минутку.
1. Что за клей «88», какое у него полное название?
2. Ты пишешь: «Используем 600 мат и клеем его в два слоя», это значит, что не надо ждать высыхания первого слоя и сразу же наносить второй?
3. Гелькоат «GM 00014 H» в каталоге не нашел, есть только «GM 60014 H», может у тебя в статье ошибка?
4. При изготовлении матрицы ты используешь стекловуаль, нужно ли ее использовать при изготовлении самой детали на матрице первым слоем или можно обойтись и без нее?
5. Есть ли возможность, что на морозе обвес из стекломата развалится?
Ну вот первая часть вопросов , заранее спасибо.

Да он и в строймагазинах продаётся как две8, так на банках и написано.......Клей ацетоновый, по цвету жёлтый, по густоте как сгущенка.
Да, иногда я вообще намачиваю сразу два 600х и уже из под них выгоняю пузыри.
Возможно Вы и правы. Я взял марку со своего компа где этот файл не обновлялся года 4, а на прошлый Новый Год они слегка изменили кодировку( добавив 1 или2 цифры перед старым кодом) Завтра я посмотрю (если не забуду) на самих банках и сообщу. Но по любому ориентируйся на Матричный гель для ручного нанесения( Буква \"Н\" Hand(рука) в конце кода)
Нет, мы пользуемся только для изготовления форм.
А как же клюшки для хоккея? Нет, ничего с ним не случится. Хотя если склеян ОЧЕНЬ некачественно, имеются раковины и пузыри, между нанесением геля и первого слоя прошло пол года, между слоями есть масляные пятна. И в эти пустоты с осени затекла вода, то есть вероятность частичного расслоения, но не полной потери крепости и формы изделия в целом.

Ктонибудь заходил ко мне на сайт www.fobus.boom.ru ? Просто интересуюсь ,пытаюсь что-то сделать, а пока ничего толком не работает(там вообще только 1 стр) уже почти месяц, а счётчик не движется, вотя и думаю существует ли ОН или это всё только в моей голове????? :roll:

Спасибо за ответы, а на сайт сейчас загляну

DrTUN
я вчера заходил на сайт....но я так понимаю он только в стадии разработки.

DrTUN, видно что только одна страничка

так....если можно, то я спрошу как истинный ламер в этом деле, но очень хочу научиться...
тоесть сам процес как я понял происходит так:
при помощи картона, скотча и пластелина делаеться форма того, что нужно сделать.
потом эта форма обклеиваеться стекловолокном пропитаным в эпоксидной смоле...так?
когда все это дело схватилось, слепок вынимаем и при помощи шпаклевки доводим до идеальной формы...потом красим.
Я все правильно понял или что-то напутал?
просто мне действительно это очень интересно и хочу научится...
может кто знающий имеет время и возможность поговорить в аське - буду рад.
моя аська 307195647

Верно! наверно ошибка. Сейчас исправлю у себя на компе(а уж в статье так останется.....)
G ель М атричный 60014 Н ручной- зелёный и GM 90000 H- чёрный.

Сайт действительно в разработке. Как истиннный тюнингёр я не могу довольствоваться шаблонами которые мне предлагают! Поэтому в срочном порядке изучаю FrontPage и PhotoShop. Но банально не хватает времени и навыков чтоб реально веы****ся. Поэтому по мере изучения буду менять и лицо своей странички( САЙТ уж больно круто сказано...)
Кстати конечно не в тему , НО если модераторы простят мне эту просьбу, то как истинных жителей интернета хочу попросить: -Может Вы знаете более стабильные и бесплатные предложения для моей странички( кроме Народа.ру и маила.ру)

Почти так (я давно не сталкивался с эпоксидной смолой, только полиэфирная, а это несколько разные вещи) Да и ещё -это называется макет, а форма чуть позже.
Всё правильно. Разве что красить требуется если ты с ЭТИМ будешь кататься( что довольно рисковано), если будешь снимать форму, то достаточно грунтануть и пройти мелкой шкуркой.
К сожалению никогда аськи на моём компе не было( да и у всех моих знакомых тоже. Видимо териториально так сложилось...)Мы все пользуемся Skype. Там и связь получше. Мой ник в Skype - Dizigner. Правда не гарантирую, что сразу со мной свяжешся. Я не так часто к нему подключаюсь( есть люди которые на работе уже надоели, а тут ещё и дома когда чем то занят, норовят отвлечь)

а в чем разница и с какой лучше работать?



тут не понял. зачем же делать обвес если с ним не ездить? почему рискованно?

Вопрос к тем кто работает эпоксидкой, я же только полиэфиркой(соответственно для меня лучше ею).
Представь что у тебя есть старинная дорогущая картина( существующая в одном экземпляре) А ты на неё кучу бумаг, дисков свалил, да ещё кружку с горячим кофе поставил....
Это я к тому, что кататься с макетом( а именно об этом ты говорил-зашпаклевать и покрасить)огромный риск. Я уже не говорю что шпаклёвка начнёт от вибрации и перепада температуры трескаться, но ведь можно и банально (не дай Бог) попасть в мелкую аварию. И что тогда? Всё по новой? Именно по этому с макета надо снять форму, потом изделие и уже его красить.

В статейке проскочили фотки изготовления стайлинга на Ивеко. Вот теперь уже можно показать работу "в полный рост".

Уважуха автору!!!!!!!!!!! СУПЕРРРР!!! Очень классно получилось с обоими авто. Dr.TUN у тебя есть еще фотографии твоих работ? желательно в процессе, как с элтешкой??

Нет "в процессе" больше нет. Сам процесс довольно грязен и отвлекаться на фотографирование тоже не всегда возможно. А так фото работ накопилось достаточно. Вот сейчас пытаюсь замутить сайтик и там всё выложить. Ну а из работ есть и извесные: "Танцующая с волками"(Ока), Миллер пилот(8ка и 99я) SVR(белая 10ка с круглыми фарами) переделка Питерской "Фортуны"( такой какой её знают большинство в Москве, Питерских было продано менее десятка, а наши чуть перевалили за 100) Ну и много ещё каких.

DrTUN Хотелось бы узнать у тебя как у профессионала процесс изготовления споллера(на крышку багажника).
Например такой как на Lancer EVO. Материал, процесс изготовления матрицы, с чего вообще начинать
и к чему двигаться? =) Вообще со споллера возможно снять матрицу или она остается внутри? Спасибо