Сообщение добавлено 7.6.2010, 15:23

Цитата(LEVEL666 @ 7.6.2010, 15:45)

Здраствуйте подскажите пожалуйста какя каробка и редуктор соит у меня на машине БАЗ 2107 инжектор 2009 года

коробка 2105
давно уже другие на классику не ставят...

Сообщение добавлено 8.6.2010, 22:39

Цитата(angtar @ 7.6.2010, 16:23)

коробка 2105
давно уже другие на классику не ставят...

Не совсем 2105. Точнее совсем не 2105, ибо она - 4х ступенчатая. Пятиступенчатая коробка именовалась 21074, а сейчас ставят посути коробку 2123, но с кулисой от старой 5ст.

Сообщение добавлено 21.6.2010, 14:39

Перебрал купленную за рубль коробку пятиступку заменил все вилки включения передачь поставил все шарики, подшипники. Судьбу до покупки этой кпп не знал но вот вылетает 5 передача и все под нагрузкой почему это происходит и что конкретно там не дает держаться шестерням ведь шарик стоит на месте пружинкой подпирает??? что минимально можо поменять что бы все тссало ок?

Сообщение добавлено 21.6.2010, 14:42

Сообщение добавлено 21.6.2010, 22:00

Сообщение добавлено 22.6.2010, 15:48

Цитата(D.E.M.O.N @ 22.6.2010, 5:00)

Colt, и вилку скорее всего паленую купил. Я их 3 штуки в магазинах поменял - нормальных нету. Остановился на той, что получше, посмотрим что будет. Толщина вилки в рабочем месте 5 передачи должна быть 7,5 мм.

ага спасибо учту все рекомендации

Сообщение добавлено 29.7.2010, 18:59

Сообщение добавлено 29.7.2010, 23:05

Сообщение добавлено 30.7.2010, 0:22

Без болта?!
Болезнь 5-тиступок, это ломание болта крепления блока шестерен 5-ой передачи и заднего хода, его ломает же не просто так, а если его вобще не ставить, то врятли эта коробка долго пробегает

Сообщение добавлено 30.7.2010, 0:31

Сообщение добавлено 30.7.2010, 0:50

Pugnator, дык на сараях тоже много чего пишут
По мне, так лучше поставить, чем каждый раз думать, а что может случиться или произойти (не раз обжигался уже )

Сообщение добавлено 30.7.2010, 1:47

Сообщение добавлено 30.7.2010, 7:29

Сообщение добавлено 30.7.2010, 8:09

Сообщение добавлено 30.7.2010, 11:58

Сообщение добавлено 30.7.2010, 13:14

Цитата(DIM-06 @ 30.7.2010, 4:29)

начал собирать вылезла проблема промежуточный вал ходит в осевом направлении туда сюда на 2-3 миллиметра, прям всборе с подшипниками от руки можно сдвинуть в гнездах. это же ненормально что он так болтается?
хотя его там ничего не держит только стопорное кольцо на двухрядном подшипнике держит в одну стьорону а в другую вал свободно смещается

Я вырезал из жести колечко с лепестками на две стороны. и одевал на выступ, который находится в картере. хотя на моей машине обычная 5ст. вечером могу примерное сделать из картона для демо-версии

Сообщение добавлено 30.7.2010, 17:17

Сообщение добавлено 30.7.2010, 20:32

Бе.Сом!, да мне не жалко, если работает, то хорошо

ps: у меня случай был, болтик крепления вилки 3-4ой передачи сорвал и поленился поменять, посадил на стоп-пасту Через некоторое время пропала 3-тья и 4-ая передачи (вал в вилке туда-сюда бегал), доехав почти до работы, коробку заклинило на 2-ой. Тогда мне козалось, что все беды из-за кулисы, мол сломалась или ещё что. Разобрав с салона, убедился, что с кулисой всё норм, собрав появились 1-ая и 5-ая поехал прокатиться, 3 и 4-ой нету, не включаются даже, я на второй газ в пол и ЩЁЛК!! Что-то хрустнуло, на движку не похоже, коробка, как была, так и осталась.. Загнал на подъемник, дыра в задней крышке.. разборка показала мне, что это был тот самый болтик М6, который я не поменял

Поэтому во избежание такой или похожей ситуации, советую не мудрить особо с нашими сток запчастями и коробками.

Сообщение добавлено 30.7.2010, 20:39

Сообщение добавлено 30.7.2010, 20:56

Pugnator, Это был первый опыт
Без обид, но в чем доработка? Если же я из своей 5-ти ступки вытащю болт крепления 5-ой передачи, то это будет доработка?!