Сообщение добавлено 19.5.2006, 10:07
http://photofile.ru/users/enaso
Вот такой вот автомобиль получился. будет задняя оптика и скорей всего обвес либо стеклоткань либо труба нержавейка по кругу. катки тоже в планах
Если есть вопросы задавайте
NivaGT by Alliance Racing Team
Автор темы ma3x, 19.5.2006, 10:07
#121 Seak
Сообщение добавлено 15.4.2007, 19:54
Он идет в производство или у Вас можно выпросить чертежи? Сечас переделываю на инжектор и в дальнейшем есть идея поставить ресивер. Пока видел 2 варинта на класике. Ваш и из картюнинга.
Если есть чертежи можете поделится?
Seak2@ukr.net
Это не для производства, хочется ексклюзива.
Если есть чертежи можете поделится?
Seak2@ukr.net
Это не для производства, хочется ексклюзива.
Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/
#123 ForTeamKRC
Сообщение добавлено 29.11.2007, 22:16
ma3x, вопрос к тебе, что ты со своей нивой делал и какой эфект от этого был, я свою делаю только пока не могу решить что точно сделать.
#125 ForTeamKRC
Сообщение добавлено 30.11.2007, 2:28
я думаю всё вместе, хотя из внешних изменений я не собираюсь много что делать. хочу заделать все выступающие элементы(ручки, шильдики). Просто не известно(покрайней мере мне) что хотябы приблизительно делалось по двигателю и ходовой. Какой эффект это дало? Много раз слышал что класику ну и тем более ниву бесполезно доробатывать, за те же деньги зубило выйдет лучше, я это признаю, но чтож теперь мне как все девятку купить поставить на неё миллеровский обвес и ездить как тысячи других. А нива такая одна красная, есть и другие, но всё равно мало. На фотках видно что привод только задний с чем это связано, почему не полный?
#126 Orangeleo
Сообщение добавлено 30.11.2007, 17:06
Цитата
чем это связано, почему не полный?
Идут потери мощности при передаче момента на задние колёса... + кто-то говорил, что скорость переключения передач увеличивается( имхо бред- тут главное руки и сцепа)
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
#127 ForTeamKRC
Сообщение добавлено 30.11.2007, 21:07
где бы взять руки и спеца
не знаю даже. Так как машина у меня старая, модификация 2121, я думаю двигатель надо поменять на 1.8, а от него уже что то делать
не знаю даже. Так как машина у меня старая, модификация 2121, я думаю двигатель надо поменять на 1.8, а от него уже что то делать#128 ma3x
Сообщение добавлено 3.12.2007, 16:57
Всем прив..... Д вроде написано вначале всё что делано.........повторять прост не очень хочется..... может вопрос переформулировать тебе как то лучше. попробуй может так: "Вот у меня есть столько то денег. что я смогу сделать? Цель у меня такая то........" И я сразу же отвечу..
#129 ma3x
Сообщение добавлено 3.12.2007, 18:39
Цитата(Seak @ 16.4.2007, 2:54) 
Он идет в производство или у Вас можно выпросить чертежи? Сечас переделываю на инжектор и в дальнейшем есть идея поставить ресивер. Пока видел 2 варинта на класике. Ваш и из картюнинга.
Если есть чертежи можете поделится?
Seak2@ukr.net
Это не для производства, хочется ексклюзива.
Чертежи конечно были и есть. Именно в них как бы и состоит ЦЕНА любых новых, интересных и нужных потребителям конструкций.
#130 ForTeamKRC
Сообщение добавлено 17.12.2007, 1:51
Цитата(ma3x @ 3.12.2007, 16:57)
Всем прив..... Д вроде написано вначале всё что делано.........повторять прост не очень хочется..... может вопрос переформулировать тебе как то лучше. попробуй может так: "Вот у меня есть столько то денег. что я смогу сделать? Цель у меня такая то........" И я сразу же отвечу..
есть примерно 100000р. если будет нужно можно найти и больше. я не хочу ставить что то не реальное под капот не хотелось бы вытаскивать из неё салон, в том смысле чтобы для облегчения. мне будет достаточно просто нормального двигателя подвески ну и по мелочам это обязательно. вот так вопрос думаю более понятен
#133 Ярослав
Сообщение добавлено 18.6.2008, 16:29
Интересно намного быстрей моей едет???
Доработки мотора в принципе схожие, только привод у меня полный...
Доработки мотора в принципе схожие, только привод у меня полный...
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
#135 ma3x
Сообщение добавлено 6.7.2009, 11:50
Цитата(Tracer @ 16.4.2009, 19:21)
Клёвая Нивка, нет слов))))))))))) Столько работы по ней сделано просто ппц!)
Я хотел бы узнать от чего кардан брали для переделки на чисто задний привод?!
Кардан классический. Короткая часть отпилена на 38 см помоему. Пометили, заторцевали и вновь сварили. Если все сделать аккуратно и на токарном, балансировать нет необходимости.
Сообщение отредактировал ma3x - 6.7.2009, 11:51
#136 Дмитрий Маслов
Сообщение добавлено 25.8.2009, 13:45
ma3x, Братишка тебе респект за такой авто мобиль!!!!
Машина - это целая философия! Философия жизни и свободы! Машина как девушка, она любит когда за ней ухаживают, ценят, любят. У каждой машины есть душа.... и если машина не твоя она не поедет так как ты хочешь а если она твоя то она будет покорно исполнять то что ты хочешь от неё...
#138 Doomed
Сообщение добавлено 23.1.2010, 14:52
Если аффтар еще заходит сюда..
Ответь на вопрос.
Вот она заднеприводная, нет такой проблемы что на ней хрен тронишся?( жопа лёгкая сильно)
Я сильно нечитал..поэтому заранее извиняюсь если ответ уже гдето был дан.
Просто у меня были такие идеи на счёт своей нивы. Посовещался, отговорили..
Ответь на вопрос.
Вот она заднеприводная, нет такой проблемы что на ней хрен тронишся?( жопа лёгкая сильно)
Я сильно нечитал..поэтому заранее извиняюсь если ответ уже гдето был дан.
Просто у меня были такие идеи на счёт своей нивы. Посовещался, отговорили..
#139 Wiiuul
Сообщение добавлено 8.2.2010, 23:24
Нива без переднего моста, очень сильно шлифует. И самоблок это не очень хорошее решение в этом смысле. добавить сюда, что классический мост и так не валом сделан, так еще форсированный движек, разнесет его в щепки... а редуктора то?))
Да и на такой ниве опасно ездить - коротка же. полный привод есть полный привод - безопасность.
А так по прямой шуровать - 402. пойдет.
Да и на такой ниве опасно ездить - коротка же. полный привод есть полный привод - безопасность.
А так по прямой шуровать - 402. пойдет.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 29.5.2025, 17:26