Поставил я наконец ПС на штатные необрезанные пружины. Ощущения ? Ждал большего, думал будут жёстче. В принципе нормально но морду хотелось бы пожестче, жопа да на рельсах и кочках при 2-х пасажирах в салоне идёт жёстко, подбрасывает будь здоров. Носился вчера ,испытывал по самым плохим дорогам в городе, поворроты состиральной доской проходил на безумной для себя скорости, не сносит, колёса не визжат. Буду ставить передний и задние стабы и резину на 14", чтобы ещё жёстче было.

А я вообще купил Плазу Спорт-Тюнинг! Брал в юке на ихней точке, продавец сказал что эта модель аналог Плазы Спорт, только у Спорт-Тюнига чток короче, а характеристики у них одинаковые! Посмотрел на тех.поспорта этих Двух аммо, и сравнил характеристики, действительно цыфры были одинаковые!

Везёт вам в Москве!! Я тоже сначала такие заказывал у диллера, потом сказали что хер завод их не делает

Поставил новую ПС по кругу перед ПС от нивы + передние пружинки поменял на нивские резанул их на 1 виток...пирдец стала как джип ((... стала выше чем было ПС + -1.5 витка от штата... Придется опять разбирать да пилитть...а так стала заметно упруго.

MeX,
Вопросов три:
1.ЮКЕ это я так понимаю \"Южный порт\"?
2.Где конкретно эта точа?
3.На сколько шток короче?


Исходя из вышенаписанного, интересно, что же тебе продали... :roll:

Я купил просто ПС для нивы и неё немного другие характеристики по сравнению с классической ПС...

Просто мне ценник не порадовал 100 тугриков за шт.... но правдо хар-ки хоть как у коней...

я поставил спереди 4 аморта плаза и прузины от40 москвича самые жесткие обрезал на 2 витка с зади 4 аморта плаза и пружины от нивы осталось 4 витка

kukrus, И зачем?... такую подвеску трудно заставить "работать"...

для кольца запипись я же не ралли е...шу

Ну да енто тока для кольца... по городу на такой пипец ездить проходили....

вчера люк словил колеса квандратные стали

Zyies,
1. Да, в Южном порту, опечатался :roll:
2. точка в большом здании (в ТВК "Автомобили"), оно там одно большое такое.
3. короче на 3 см (30 мм).
Модель Спорт-Тюнинг!!!! другого короткого на классику

MeX, спасибо, надо будет сганять посмотреть...

Помогите определится:
1-й вариант: перкачание ВАЗовские амортизаторы и пржины срезаные на два витка
амортизаторы 220грн/4шт, перекачать 800 грн/4шт, работа с обрезанием и установкой 220грн
Всего: 1240 грн
2-й вариант: амортизаторы KONI, обрезание прижин и установка 1000грн
(но говорят нужно будет мост крепить парошутными стропами, чтоб на выбоине пружины не повылетали со стаканов) и мое мнение будет большой урон по кузову
Че порекомендуете???

не одна малина??? что первый что второй вариант практически тоже самое.... только КОНИ будут более выносливые.....
нечево слетать не будет!!!
Бери Кони, сам режь, сам ставь и будет тебе счастье!!!

Расскажи про ощущения ! Сильно жестко или не сильно отличается от стока?

[quote][Помогите определится:
1-й вариант: перкачание ВАЗовские амортизаторы и пржины срезаные на два витка
амортизаторы 220грн/4шт, перекачать 800 грн/4шт, работа с обрезанием и установкой 220грн
Всего: 1240 грн
2-й вариант: амортизаторы KONI, обрезание прижин и установка 1000грн
(но говорят нужно будет мост крепить парошутными стропами, чтоб на выбоине пружины не повылетали со стаканов) и мое мнение будет большой урон по кузову
Че порекомендуете???/quote]
У нас перебирают амы по раллийной технологии могут сделать любую жесткость хоть на сжатие хоть на отбой стоит на зубилу 5500, Плаза в среднем ходит примерно 20 тыс. эти у одного таксера ходили 100 000 причем вполне где-то на 90 000 я с ним катался-нормальная подвеска. Спроси если будут менять клапан на оригинальный, то лучше первый вариант+можно заказать жесткость которая нравится тебе. На зубиле на резаных пружинах балку подвязывают тросиком ручника от Нивы, но только если резать сильно. На классике мне кажется пружина может выскочить только при отрыве задних колес.

Вот такой вариантик Аммо Koni + пружины Фобос с переменным витком не резаные! стабилизаторы пока не ставил ни перед ни зад, вот я просто не знаю у коней шток короче стандартных аммо или такой же, если короче на 30мм то по моему такая конструкция идеальна, если короче более чем на 30мм то пружины надо резать. (фобос с переменным витком короче стандарта на 30мм, но я не уверен на глаз мерил со стандартными)

Всё, заказал сегодня пружины и аммортизаторы плаза с максимальным занижением, как сказал продавец, 2 августа придут, поставлю, сделаю фотки и отчёт по управляемости....
Ах да, фирма Фобос изготавливает пружины на заказ, любой жёсткости и с любым количеством и формой витков!
"Мы можем произвести интересующие Вас пружины под заказ,
по Вашим техническим характеристикам: это жесткость и занижение пружины,
диаметр прутка.
Для полной информации Вы можете связаться с нашим специалистом по
телефону: (495)507-95-70.
С уважением к Вам."
Сайт: http://www.fobos.su

поставил себе на передок Фобос с переменным витком, машина поднялась. Не сильно, но заметно.