Собрался немного изменить управляемость своего коня. Сначала хотел поставить Плазу спорт на штатные пружины и успокоиться, но позвонив диллеру узнал что ПС бывает оказывается 3-х видов(просто, Тюнинг и Супер Спорт)
Тюнинг и Супер Спорт с укороченным штоком соответственно на 30 и 50 мм. И ёщё узнал о пружинах Авто клаксон:
- красные (-30мм)
- жёлтые (-50мм) под названием Hi way
Соответственно возникла идея опустить машинку, но есть несколько вопросов:
1.Какие мнения будут по поводу ПС на классике
2.Чем отличаются эти 3-версии ПС- на оффициальном сайте нет
3.Хотелось бы услышать мнения про пружины

P.S.
В принципе выбор почти сделан, просто хочу узнать мнения.
Есть ли ещё какие-нибудь предложения исходя из жёсткости и цены.
Резать штатные пружины не буду.

Заранее благодарен за ответы.

sergijwrc,

Спасибо за фото. Я вчера их подержал в руках. Передние пружины не понравились постоянным шагом витка и опорными витками, но если бы у меня с собой было чуть больше денег, купил бы хотя бы чтоб сравнить с длиной и шагом витков заводских пружин, а потом сдать обратно

У тебя нет сравнительной фотки? буду благодарен? А также фотки посадки автомобиля с пружинами -25.

На Фобос -40 передние пружины имеют переменный виток?

Спасибо!

Ratkov,
На фото прямо внедорожный просвет! пружины дали усадку?

Покажи, пож-та, текущие фотки. Конфигурацию подвески не менял?

Спасибо!

Сообщение отредактировал илюха - 7.1.2009, 14:11

Передние - шаг такойже, но гдето на 1,5 витка меньше.
Перед и так хорошо работает, а вот жопа то и дело скачет по гармошке. Ставиш мягкие пружины - очень валкая, и даже от одного человека проседает сильно жопа, но гармошка нормально. ставиш жесткие - табуретка, и гармошка на 2ку. кароче война всегда была с жопой, потому и взял прогресс. А перед, два стаба+газамо+пружины сток просажены, вполне устраивал.
-40 передние такиеже(без прогрессии). Прогрессивные только без занижения есть, кажись.
Фото нет так как на колесах пустой кузов и смотреть неначто, но зад очень мягкий и моментально гасится амиками(проверялось прыганием в багажнике), по идее должен хорошо работать.
и еще одно но, амо сзаду нужно укорачивать, ибо при вывешивании моста пружины не поджаты получаются(болтаются, и очень даже, гдето 1-2 см), и могут выскочить с чашки.