Ваз 21074i 2005 г.в
1.Двигатель
Блок 21213 конфиг мотора 84х84 ( был 1600)
Гбц на больших клапанах каналы 34 на 32. клопы 40 на 35)
Ресивер Формаш)
Степень примерно 9.3
Вал Шрик
Паук 4-1 Тольяти, средняя часть 51мм, резонатор Симонс, банка Asso DTM
Коробка R1
Редуктор 4.44 с винтовой блокировкой( блоку купить надо и установить)
2.Подвеска
Усиленные рычаги
Двойной передний стаб
Пружины перед нива, задние нива пиленые 1.5
Амортики Плаза Спорт
Реактивные тяги на 08 салентблоках
Регулируемая панара
3.Салон
Руль Про-спорт Ралли
Сиденья Sparco Evo3 водительское и Racer 2 пассажирское
Ремень 3-х точный Sparco
Задний диван под цвет сидушкам перешит
4.Музыка
Голова Алпайн
Фронт компанентка Kicx GFQ-6.2
Тыл блины Бошман
Усилок Фантом 4х канальный
Антенна Bosch.
5.Электрооборудование
ЭСП в передних дверях
Лампы Филипс ( был Ксенон Koisho 5000К)
6.Кузов
Юбочка Вихур и 05 бампера
Оптика с белыми поворотниками и повторителями,
Два допа Wesen
Ждет установки утиный хвостик ВФТС.
7.Тормоза
Желтый 08 вакумник с главным цилиндром)
Передние тормоза 15 лето) ( 14 зима)
Гидравлический ручник
Задние ЗДТ на базеоковских суппортов
8.Колеса
лето 15 ВСМПО Альфа белые с резиной Бридж Потенза 195/50
зима 14 ВСМПО Альфа с резиной Амтел 175/65
Что было))):

Обьем 1600 инжектор
степень сжатия-10,
диаметр каналов в ГБЦ:
впуск-33, выпуск-30,
диаметр в средней части- впускной колектор-33,
давление в системе питания- 3,2 кг/см,
легкий маховик- 4,2кг (куплен маховик и сцепа шнивы)
прокладка ГБЦ увеличенно диаметра,
клапана облегчены, рабочая часть 7мм
Вал ММ72, подкоректирована порога, но плохо переливает(((
2.Салон
Сиденья UNP Racer 1 водительское
3.Электрооборудование
Ксенон Koisho 5000К
4.Тормоза
Передние тормозилки 14 от 2112
Тормозные диски Ваз вентеля

До этого цвет был Атлантика) Счас цвет металик Логан)



_________________
Классика - это конструктор лего, разобрал, собрал и авто как иномарка.

salmo, Приведу пример своих так сказать исследований,так сказать : для того чтоб на драге выносить кого то необходимо со старту уезжать быстро и для этого нужна длинная 1я как минимум, на 4.44 ее не будет, передачи будут все короткие, а на литраже, который хочешь собрать ты - тронуться без букса будет очень тяжело - уже проигрышь, главный плюс ЗП это старт, выиграл старт - дальше уже дело случая.
У меня стояла коробка 2105 + 4.1 пара - мотор очень не плохо выкручивался, передачи длинные, потом 4.1 умерла был поставлен 4.44 передачи стали такие коротки, что их просто не хватало, потом 4.3 уже по лучше, но все равно оч короткие. Если я ехал с клубной 11 на корпус выезжая, то при установке 2106 коробки(Р1) и пары 4.3 я уезжал уже на 4, передачи стали оч длинные, особенное 1я и 2я, 1я - 75, 2я-110, 3я-150, 4я - ложится спидометр.