Решил наконец выложить на суд свой сарай. Итак. ВАЗ 2111. Год выпуска 2001. Цвет Опал Расподия.

Двигатель 8 клапанник
Впуск- нулевик Prosport с железной трубой.
Выпуск- коллектор 4-2-1, без катализатора и резонатора, диаметр 51мм. Глушитель АССО. Сток выхлоп+ насадка рулят
Распредвал Динамика 52.
Управляет всем этим делом глюченый до безобразия Bosh MP1.5.4.

КПП
полный сток. Планируется г.п 4.3 вкупе с 5 рядом

Тормоза
Спереди- 14 Brembo MAX АТЕ power 14'' с родными суппортами. Колодки АТЕ.
Сзади- барабаны АТЕ. Колодки АТЕ.
Желтый вакуумник, главный тормозной цилиндр- АТЕ.

Подвеска
Амортизаторы Plaza Sport
Пружины Фобос(-25мм) Пружины ХР спорт
Передняя растяжка Prosport, стабилизатор передний 21 мм с точеными яйцами
Пластины отрицательного развала сзади.
Опоры передних стоек М5 Опоры передних стоек СС20 Расе Квин Спорт, занижение 9мм. На передних стойках на чашки пружины сверху и снизу одеты резинки СС20, типо от шума

Внутри
Ковши Rider Boxer
Перетяжка салона в черно-синей цветовой гамме. Сиденья- качественный кожзаменитель(за все время использования не вызвал никаких нареканий). Обшивки дверей- велюр со вставками кожзаменителя.
3-х точечные ремни сшитые из Камазовских
Убитый руль Type R замшевый руль Prosport с вылетом и синими спицами.
Торпедо от люксовой версии. Щиток приборов АМС lexus stile. Синие неонки под торпедо.
Переделанный болк управления печкой с иными шкалами и синей подсветкой.

Музыка
Схема- колонки в передних дверях + сабвуфер в багажнике
Голова Pioneer DEH 5500
Колонки Crunch Drive M с замененными пищалками(Blaupunkt) Hertz HSK 165. Питаются от усилителя Power acustic 2*75.
Сабвуфер Crunch в родном корпусе фазоинверторного типа. Головка имеет квадратную форму. По площади сопоставима с 12” круглой. Питается от усилителя La sound 2*100 мостом.
Конденсатор 1Ф Stinger.
Полная вибро-шумоизоляция кузова.

Кузов
Тонировочка Folia tec
царапинки и сколы по кругу, Подправлен передний бампер.
После аварии кузов целиком перекрашен в цвет рапсодия.
Вырезаны задние арки
Удалены боковые повторители поворотников и личинки замков, рейлиги с крыши. Дырки от них заварены.
Самодельные светодиодные фонари.
Боковые зеркала от приоры.
Родные пороги
Фары и поворотники покрашены в черный.
Фонари заднего хода на основе доп фар мощностью 55в в бампере.

Колеса
Stilauto SR500 14", зима- Mishelin Alpin 175/65 лето- Fulda Sava 185/60.
Лето- ВСМПО Веста 16”. Резина спереди- Dunlop SP Sport 9000 215/40 КонтиСпортКонтакт2 205\45, сзади- Uniroyal Sport Rain 1 215/40.
Зима- 14” штамповка. Резина- - Mishelin Alpin 175/65.

Фотографии на момент создания темы



Фотографии салона




Фотографии в декабре 2006



Фотографии в марте 2007


[img]http://photofile.ru/photo/puhhan/2532427/large/4714651
фотографии в сентябре 2008



Остальные фото:
http://photofile.ru/users/puhhan/1244269/
Вот в принципе и все.... Критикуйте!!

Сообщение отредактировал puhhan - 23.10.2008, 22:11

Всем привет! Давно тут не появлялся ввиду отсутствия интернета. За это время кой чего наделал, вот небольшой отчет.
Планировал я до конца января собрать салон... И как все в принципе и бывает ниче не доделал... Начал с шумоизоляции дверей. Передние были уже выклеены изнутри ранее.
Вот что было:

Вот что стало:

Так же заклеил задние двери но только снаружи:

Попутно начал перепаивать подсветку в кнопочках. Спасибо Лехе Щербакову за онлайн консультации Фотки получились не очень, но что есть:
Задние стеклоподьемники:

Средняя панелька:

Еще перепаял передние стеклоподьемники, но фотка не вышла.. Не смог победить джойстик регулировки зеркал. Там одна лампочка подсвечивает его весь, но она находится сбоку и если вставлять светодиод(пробовал и несколько) то его мощности не хватает осветить весь джойстик.. Получается лажа. Решил пока просто отключить подсветку джойстика. Следующим этапом пойдут кнопки у щитка приборов, но ето ближе к лету тк тама еще проблем прилично и делать долго. Буду ждать тепла. Так же в планах блок управления печкой и рычаг переключения заслонки печки.
И так двери все собраны. Выведена проводка на подсветку ручек и на поворотники в зеркала. Потолок пока не собрал, т.к. пока рано.. Решил что поставлю его только когда он будет соответствовать всему салону. Заодно проклею крышу бимастом, благо его отсалось прилично. На этом пока все. Дальнейшие планы- колеса на лето..
P.S. По поводу зеркал появилась одна идейка.. Если получится, то увидите))
P.S.P.S. Еще забыл.. Попутно со сборкой салона антикорил все полости в которые смог залезть, двери изнутри, под всеми резинками, капот и багажник изнутри итд.. Вот на это времени ушло достаточно много.. Материалы использовал Тектил, Тектил Цинк, и Тектил для днища. На лето остались арки, днище, под бамперами и подкапотное пространство.