Ramkulov,


я пол года на пятерке отездил и остаюсь активным участником форума ( уже 4 сотни сообщений написал ).. разве я не имею права говорить о своей новой машине ?? пускай это уже не ваз..

...тем более некоторые тут про Вектры топики выкладывают. Нет, я не имею ввиду ничего против Вектры, но это тоже не ВАЗ :wink:

в владивостоке из запчастей значит собрали, в японии такой уйней не занимаются, 5500 дорого за нее конечно, но лучше чем относительно свежий ваз за те же деньги
...а может и хуже...рассыпется может он скоро...

k0l0t00n, я не могу сказать, что купил машину дорого ( для своего состояния ), т.к. я посмотрел 5 машин в цене от 5800 до 6700 и это оказалось лучшим из того что было..



не говори если не знаешь..

а конструктор это целый автомобиль, который в японии разобрали ( сняли мосты и двигатель ) привезли во владик, растоможили и поставили на учет с птс от старой машины..

Обухов, он просто не знает, что значит слово "конструктор" на автомобильном сленге и путает его с ЛГП...

Black_Wolf, вот я и внес ясность в этот вопрос..

Обухов, ток ты забыл указать, что его еще и СОБРАЛИ :mrgreen: может когда тож дозрею до ЯПа...

дороговато канешн получилось, камря 87г.в обошлась в 50тр, а в ВАЗ точно возращаться не хочется, все электрическое включая сиденья, автомотический свет,автодворники, кондей и тот работает, шумоизоляция писец ничего не слышно,но...правый есть правый, по городу нормально, а на трассе чуток страшнова-то,автомат-весчЬ, но каждую кобылу тоже приходится кормить и расход такой же под 15-ку получается, ездит почти год, запчасти да дорогие...только вот за год ничего не сломалось, ах да немцы, у брата бочка Б4, динамика не плохая, но не хватает всех этих ящичков-подстаканников и других электрических приблуд, но... в тойоте иногда не хватает механики, а так....нравятся прогматичные и экономные немцы - пожалуйста ауди и фольцы ждут вас, а если комфорт и лень(электрические сиденья всё равно не каждый день настраиваются, но садишься так и хочется то на кнопку лифта нажать, то на салазках покататься), то японцы , но жрут они я так понял хорошо....вообщем с ВАЗами сравнивать нечего, недавно присел за пятерку смотрю, во млин - а руль-то справа как-то получается, неее левый японец мож и поудобней будет, но с правой японки на ВАЗ, ну его нафиг

Обухов, на счет расхода большого, почитал разных форумов по праворулькам.. вобщем это или катализатор дохлый или тросик привода газа ослаб. Ссылу выложу сюда попозжее...

Mari0, на счет тросика врятли, а вот катализатор может и сдох.. ( вырезать хочу его нах ).. а так в большинстве случаев это датчик расхода воздуха..

Общие сведения :
http://enc.auto.vl.ru/toyota/

На счет расхода :
http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=10&i=13114&t=13114
http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=10&i=18814&t=18814
http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=10&i=20814&t=20814

аааа, темка то усохла.. а машинка все летает.. вот уже тонировочкой обзавелась, заправился кондей.. идет процесс по посторйке акустики..
если интересно ломалось ли чего, то скажу что нет.. если не брать в расчет, что я влетел в бордюр почти боком в заносе на 70 и захерачил два балона резины, и порвал пару сайленов..
пока купил резину и сделал сход-развал, все пака в норме, только похрустывает децл - но это не на долго..

Машина +
Но правый руль это неправильно полюбому!!!!

vovik933, да разницы нет в управлении главное не то, с какой стороны руль стоит, а прокладка между рулем и сиденьем

Да и какая разница барабанные тормоза спереди аль диски, какая резина, есть зеркала или нет, галвное водитель, так?

в управлении может и нет разницы , а в безопасности себя и окружающих есть

Лаврентий, Влад, вы не правы, ибо японское авто НАМНОГО безопаснее ТАЗа. я в выходные ездил в Питер, за мной следом шла Тойота Альтеза (Лексус IS200), причем никакого дискомфорта водитель не испытал, хотя по трассе шел впервые! + я сам покатался на этой Альтезе по Питеру - очень приятно и удобно! до этого ездил на многих праворульках и в т.ч. по трассе - ничего против не имею! (в том же Питере покатался на Тойота Королла Вариант праворукой, причем и с ручкой (заморока), и с автоматом). так что давайте не будем о том, чего НЕ ЗНАЕМ! / на Волге в базе (на 21/24) стоят барабаны по кругу, как и на УАЗе... причем на УАЗе и 21-й ручник на коробке... и ничего, ездил и ни одной аварии а моя 21-я перекрЫвала норматив не в один раз по тормозам! зеркала на ней, кстати, тоже не предусмотрены заводом... (у мя стояли от экспортной)...

4 торможения с 80км/ч и барабанов нет, недавно сам проверил и подтвердил....

Вот только не надо про тормоза на 21-й!

а почему не надо-то??? у меня и диагностическая карта до сих пор валяется где-то (единственный талон ТО, полученный честно). / дураку хоть Порше или Феррари дай - разобьет и сломает! при грамотном обслуживании и адекватном водителе ЛЮБАЯ машина безопасна! и виноват во всем, и тебе, Лаврентий, это прекрасно известно, не автомобиль, а ВОДИТЕЛЬ! знай и люби свой автомобиль и будет тебе счастье! а что это: Скайлайн, копейка или Порше - не важно! безопасно ездить можно НА ВСЕМ!

Праворуки машины ражно для ускоглазых и тех у кого денег на нормальную не хватает
А вот барабаны "прекрасно" тормозят после проезда луж, а если еще и одной стороной то останавливаешся уже на крыше