Ну и что имеем на сегодняшний день:
Снаружи:
Полная перекраска в оранжевый хамелион by Pigarev, зализана ниша под номер, убрана ручка с двери, шильды, заварены дырки от стоковых зеркал, жабры в капоте и крыльях, заборник от Субару Форестер оригинал Япония, зеркала дтм стайл, заливная горловина sparco, пороги союз 96.
Двиг:
Выпуск с инжовыми штанами, гусь mg-race 51мм , далее банка bosal от сааб 9000 в нише лонжеронов под порогом. распредвал 80 МастерМотор разрезная шестерня, , Solex 073 - доработанный , нулевик jr
Оптика:
лампочки Осрам cool blue 5000k,оптика от гольф2 тонированная
Ходовая и коробка:
Шаровые - трек чемпион верхние, нижние 21214м с литолом
Сцепление Шнива Craftech с маховиком от Шнивы
Амортизаторы plaza sport -30 по кругу с усиленными креплениями спереди
перед -4 витка и нижние отбойники под корень
зад -5витков и 3\4 отбойников
Сняты привода, рпм, раздатка, карданы. Вместо них:
внешние шрусы зафтулены в ступицах на ступичных гайках, поставлен кардан от классики в сборе, с укороченной на 22см короткой частью, сделаны новые крепления подвесного, коробка опущена на 1см
Диски и резина:
На зиму Хакапелита5 215\45\17" + диски work evolution MTN, покрашенные Magenta matte 7j et47 на переходных проставках 5х139.7 -> 5х114.3 16мм
На лето 195\40\17 Nankang AS-1
Тормоза:
вакуумник iruna двухмембранный, тормозные диски - Brembo, колодки - Pilenga, выкрашено в чёрный матовый
сзади колодки Allied Nippon, цилиндрики ATE, колдун демонтирован
Салон:
руль - Momo Trek, сиденья - Unp СуперДрайв чёрные с оранжевыми нитками, спинка -откидывается, ремни 3-ёхточечные TRS ОРАНЖЕВЫЕ, , ручка кпп и ручника - кожа, кнопки дверей с мальтийским крестом.
Музыка:
Голова sony, перед JVC,зад - Урал+Kenwood,саб INFINITY, антенка - Bosch)


















Сообщение отредактировал Orangeleo - 11.12.2012, 19:18

Orangeleo, сделай диодные габариты, красивще будет

S_P, Можно будет попробовать, но пока просто хочу белые поворотники и габариты))

Слушай вроде не первый раз за компом - чего фотка такая огромная? А туманки круглые не хочешь, эти ИМХО вообще не в тему

JAGUAR, я с фотика на прямую вчера закачивал, щас закачаю мейл и размер нормальным будет
А туманки мне такие нравятся, круглые приелись, на каждой ниве стоят, я думал ещё меньше брать.
з.ы. мне вчера парень в сервисе тоже самое спрашивал))

А какое у тебя оборудование ксенона?Ско-ка кельвинов?

crazy niva, смотри первую страницу
з.ы. комплект mtf 6000 Кельвинов))

Orangeleo, где ксенон ставил кинь телефон и название фирмы в личку.

Orangeleo, Если говорить про шумоизоляцию,я ее сделал сам!И никаких проблем,тока слышно прямоточный глушак Кстати,на счет музыки...У меня в моей нивахе стоит 4 колонки и сабик!Просто отпад

crazy niva, я хотел и видел пару хороши оттюнингованных в палне музыки нив, но всё таки считаю, что маловато обёма в обычно 213 ниве для таких инсталяций. Или проф. багажник на крышу))
з.ы. создай тему про своб ниву, а то нас нивоводов мало))

Orangeleo, То что места в багажнике мало,это точно...Сабик положил и багажника нет Я обязательно напишу пр свою ниву в ближайшее время!

crazy niva, а вот шумка это дело хорошое))Долго делал?

Orangeleo, У меня ушло на шумку максимум два дня.Сначало разобрал весь салон,замерел,вырезал и положил,а потом собрал!У меня двойной слой шумки и плюс еще ковралин лежит!Вобщем ок...А у тебя есть шумка?Если есть то скока слоев?А еще вопрос...у раздатки сильная вибрация?

crazy niva, у меня шумки нет(( Но есть планы на неё, но только к лету. Раздтка сильно вибрирует. Хотя когда кожей тонель обклеил стала меньше вибрировать. Может потому что все болты по-лучше закрутил))

Orangeleo, Не скорей это дело не в болтах,в этом виноваты карданы...Они скорей всего разбились в шлицах...А может не отцентрована раздатка!А на какой скоросте начинается вибратция? с 95 км/ч а после с 110 пропадает?На такой

crazy niva, вибрация шла на высоких обротах. Думаю, что с коробкой беда и тем что я закрутил болты я проблему не решил.
Думаю на следующей неделе поеду чинить коробку, щас думаю, надо ли ставить другой ряд и главную пару. Пока склоняюсь к ответу, что не надо.

Зачем тебе ряды менять? Гонятся собрался? Лучше все подогнать друг к другу чтобы не шумела так.

JAGUAR, да раз менять на новое, то может сделат так, чтобы на трассе можно было побыстрее ездить, ато вяло после 120 набирает, чувствую, что больше 135 не поедет((

а очень хочется ? и часто катаешься ?
в Питер ездил .. 130 хватает )))

IgorFS, ну бывает иногда по трассе хочется проехать 140, летом, а больше 130 не тянет((

по-моему из-за "иногда" и разницы в 10 км не стоит заморачиваться )