Ну и что имеем на сегодняшний день:
Снаружи:
Полная перекраска в оранжевый хамелион by Pigarev, зализана ниша под номер, убрана ручка с двери, шильды, заварены дырки от стоковых зеркал, жабры в капоте и крыльях, заборник от Субару Форестер оригинал Япония, зеркала дтм стайл, заливная горловина sparco, пороги союз 96.
Двиг:
Выпуск с инжовыми штанами, гусь mg-race 51мм , далее банка bosal от сааб 9000 в нише лонжеронов под порогом. распредвал 80 МастерМотор разрезная шестерня, , Solex 073 - доработанный , нулевик jr
Оптика:
лампочки Осрам cool blue 5000k,оптика от гольф2 тонированная
Ходовая и коробка:
Шаровые - трек чемпион верхние, нижние 21214м с литолом
Сцепление Шнива Craftech с маховиком от Шнивы
Амортизаторы plaza sport -30 по кругу с усиленными креплениями спереди
перед -4 витка и нижние отбойники под корень
зад -5витков и 3\4 отбойников
Сняты привода, рпм, раздатка, карданы. Вместо них:
внешние шрусы зафтулены в ступицах на ступичных гайках, поставлен кардан от классики в сборе, с укороченной на 22см короткой частью, сделаны новые крепления подвесного, коробка опущена на 1см
Диски и резина:
На зиму Хакапелита5 215\45\17" + диски work evolution MTN, покрашенные Magenta matte 7j et47 на переходных проставках 5х139.7 -> 5х114.3 16мм
На лето 195\40\17 Nankang AS-1
Тормоза:
вакуумник iruna двухмембранный, тормозные диски - Brembo, колодки - Pilenga, выкрашено в чёрный матовый
сзади колодки Allied Nippon, цилиндрики ATE, колдун демонтирован
Салон:
руль - Momo Trek, сиденья - Unp СуперДрайв чёрные с оранжевыми нитками, спинка -откидывается, ремни 3-ёхточечные TRS ОРАНЖЕВЫЕ, , ручка кпп и ручника - кожа, кнопки дверей с мальтийским крестом.
Музыка:
Голова sony, перед JVC,зад - Урал+Kenwood,саб INFINITY, антенка - Bosch)


















Сообщение отредактировал Orangeleo - 11.12.2012, 19:18

На авто должно быть 2 основных цвета-фиолетовый и......другой!
Я бы и сетку в фиолетовый задул или серебро-под диски!



Таз накроется тазом-АРЫГЫНАЛЬНА!!!!!

А я бы не красил - покрасишь будет аляповато...А так зло!

ещё появился вариант контор карской покрасить, а ниши под фары оставить чёрными и сеточку тоже, а вобще наверно сначала некрашенную поставлю, а если будет не очень смотрется то покрашу))

Вобще за***хался ставить решётку потратил на неё 5 часов, в результате держится на 2 шурупах и 6 клипсах.
Вопрос если поставить сидушки unp racer без откидывания спинки, можно будет проходить назал, просто сдвигая кресло?

ИМХО нет,это не восьмёрка и двери в ниве не такие широкие.Есть в принципе один выход-поставить водительское неоткидывающее,а пассажирское откидывающее

Это вот как стояли в моей бывшей машине

И вид сзади

Я тему про твою машину ещё года два назад читал).Тогда наверно поставлю одно, но откидывающиеся

Как дела продвигаются?

Zugres, Да пока не сильно продвигаются)) Из-за лыж( кататься люблю на них) пришлось поставить багажник( не колхозный, а нормальные две поперечины) коплю деньги, к НГ( а перед ним и ДР) должны появиться в некотром количестве, а там ремонт кузова( удаление сколов, потёртостей, царапин и (О ужас!) ржавчины), может быть вариант с сидушками от unp и ксеноном))
Вобщем время покажет, а пока учусь.

Orangeleo, а в такую не оч жаркую погоду нормуль ржавчину удалять ? краска нормуль держаться бует ? иль гараж теплый есть ?

IgorFS, конечно будет в гараже делаться( надо тока гараж расчистить), надеюсь, что за 2 месяца всё не дойдет до положения, в котором придётся ехать в сервис и что-нибудь варить

у меня это просто немного больной вопрос... а если на улице ща делать (для сушки на ночь в карушку) то такое г только на продажу потом ?

пс: сорри за офф...

Ну если в ракушке, то эт конечно по-лучше, но всё равно потом может краска отвалится, всё таки температура-то отрицательной будет. Хотя сколы я вот заделывал ранней весной на улице, вроде всё нормально было, всё сделал и ржавчину снял и обезжирил, покрасил аккуратно, а вот некотрое время назад, краска с этого места слетела, а там опять ржавчина оказалась , так что сам думай Вобщем мне не советовали этим заниматся на улице, тем более в тёплых условиях и работать приятней

вот и я не оч хочу так делать. а теплые условия еще не скоро. ограничемся мовилем... или акак там его...

Удачи, главное не оставлять это дело на потом

залей 2 банки xado и все о.к.



у меня нет переднего моста. длинный кардан. снята раздатка. и145 бежит

vadim2121, Я не хочу уменьшать её внедорожные способности, а с коробкой боюсь 2 банками не обойтись, предварительный вывод: синхранизатор Всю коробку придёться разбирать

это да зимой из гаража не выедешь.зато летом "копейки" наказую на трассе

Сегодня съездил в компанию unp. Изначально смотрел там unp драйв, но сел в супер драйв и запал... красиво и удобно, но вот цена... аж жаба душит 6600 седенье + 200 руб, чтобы откидывалось + 500 руб. подставка + 350 руб салазки, вобще появились мысли плюнуть на сиденье и купить себе ксенон. Нашёл место где просят 4900 вместе с установкой, не hella конечно, но и не sho me))

Сегодня был в кунцево и решился купить себе Ксенон
Купил комплект корейского ксенона mtf light(хотя уверяли, что он японский) за 5500 вместе с оптикой Осрам. Температура - 6000Кельвинов. Кто-то может сказать, что дорого для Кореи, но на этот комплект идёт гарантия на все части( блоки, лампочки, проводку) 2 года. Что и послужило решающим моментом в выборе. На дальний поставлю противотуманки Hella(щас они стоят , но не подведены, посли установки решётки и обтяжки тунеля)


Если кто-то может подсказать хороший и недорогой центр по установке ксенона, то буду очень благодарен (В личку)