Расскажу о своём новом авто Ваз2113. 2005г. Всю жизнь мне нравилась вазовская купешка по 8 номером. Но когда собрался покупать авто, то достаточной суммы чтобы купить нормальную восьмёрку небыло и я взял 05. Подкопив достаточну сумму для покупки переднеприводного нового авто, был разочарован тем что 8 сняли с производства. Хотелось иненно её с огромными дверями составляющими половину кузова, её спортивно агрессивный молодёжный вид, по сравнению с остальными моделями Ваза. На 12 понял что не потяну, а брать б/у не хотел.







Когда появилась желаемая сумма Стал обзванивать салоны где была 13 цвета Капри. И которую можно былобы забрать пустой. В первую неделю машина прошла антикоррозийную обработку пуш-салом. Ну а остальное было как у всех сигналка с пейджером, механические противоугонные устройства, обкатка, протяжка, замена масел, свечей, проводов, колодки. Потом стали появляться первые штрихи, салон становился синим. Спортивное сидение RIDER «Марафон». Слелал заднюю акустическую полку с блинами FUSION 693. Акустические подиумы в двери с динамиками ORIS АМ-16,2, место под усилитель в заднем левом углу. Усилитель ORIS 650 w, саб труба Magnat Tube 300, с савмодельной поставкой. В данный момент сабираю материалы для полной шумоизоляции. Под капот поставил распорку.. Зимние шины GOOD YEAR UG 500 R13, летние YOKOHAMA C.DRIVE R14 Диски КиК Салют. Задняя ортика Pro Sport на светодиодах. Пиленные ручки дверей. Белые поворотники на Бошевскую фару переделанные из осваровских. Тонировка LUNMAR. Поставил бортовик MULTITRONICS.

В планах:
- покраска молтинга в цвет
- прямой выхлоп
- ставить газовые амортизаторы Plaza Sport, прудины и занижать
- ксенон
Все фото здесь: http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/?page=2
Вот новые фото:






[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-922.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-923.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-1039.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-1051.jpg[/img]
[img]http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/18/i-1052.jpg[/img]

когда это красные FERODO диски убивали??????????
а вот TARGET всю жизнь и на всех авто пищщат,и диски(колесные) черные от них писец,и ходят на 10000 меньше!

автар, ты как?
каковы последние вести с полей? что нового есть ?

А где ты крышку, которая у тебя на первых фотках, на двигло намутил?

автар вроде сюда на роль модера переехал ))
http://club2108.ru/forum/

эээ....а сока ты уже в нее лавэ вбухал?.

За последнее время в машине были доработаны
Тормоза:
2-х мембранный вакуумник IRRUNA, 14 диски BREMBO, 12 супорта, перекинуты контуры, 14 колёса на зиму.
Двигатель: Вал 108 ОКБ Динамика, разрезная шестерня, дросель 54мм, ФНС, Контроллер BOSH 7.9.7 заменины на Январь 7,2, чиповка.

продолжение следует....

+1
можно смету заценить? )

Двигатель:
Мозги Бош на Январь 1000руб
ФНС 500 + 200 кранштейн крепления
Дросель 54 мм 1300руб
Шестерня 400руб
Вал 3300руб
Труба за место катализатора 450руб
установка и регулировка 2500 + чиповка 1500.

Итого 11000

Тормоза:
Диски Brembo 14 2000руб
Супорта и скобы, защитный кожух 1200руб
Вакуумный усилитель IRRUNA 2000руб
Покупка зимних шин и дисков на зиму 7200

Итого 12400

Эти вложения того стоят

вал вщял таки )) думаю споров не будет что стОят.

В планах на весну подвеска и "разумное занижение".

Зимняя фотосесия




После отжига

После зимы 3 из 4 амортизаторов приказали долго жить. За думался о новой подвеске.
На данный момент стоит распорка пердних стоек, и 10 стабилизатор.
Будет установленно: Плаза-стандарт, т.к спорт показался оч жёстким, Клаксоны красные с переменным витком и занижение -30. Распорка нижних рычагов. И новые стойки, так как родные не разборные. Из всего прочитанного и опробаванного в машинах друзей, этот вариан трабатывает себя на все деньги по управляемости и по комфорту. Опоры стоек оставлю радные, и буду их стаить по мере износа.
Вот фотосесия всего купленного http://foto.mail.ru/inbox/dibronx/4125/

Dibronx, давненько тебя не было.. и куплено уже все )) молодца..

Dibronx,как ты эти ручки ссделал??????????????????

Aigiz1, он тут редко бывает..
но это тоже штатные, сверленные, шпаклеванные и крашенные

тут где-то линка мелькала на процесс изготовления.. но ничего сложного.. как я выше описал...

пс: у м3zz вроде такие же...

IgorFS, если не шпаклевать,а просто отшкурить и всё + дырки не делать?????

Aigiz1, да думаю и отшкурить можно.. но проще отбалгарить.. они ж не савсем пластиковые...
но еще проше зашпаклевать да и вид получше ...

пс
дырки не делать - правильная мысля...

IgorFS, я может сделаю на 2108 без шпаклёвки и покраски!

Aigiz1, Берешь стачиваешь выступы, потом по вкусу или полируешь и дуешь лаком или красишь в цвет. Дырки тоже по вкусу - ничего сложного.

Aigiz1, просто отбалгаришь чтоль ? хоть лаком потом покрой...