Интересно узнать кто как замеряет разгон до 100 и увязывает его с вероятной мощностью двигателя? Что мне удалось нарыть в старых ЗР по этой теме: ВАЗ-2103-мтх-ралли(ЧССР),70-е годы.Двигатель 115л.с. при 6800 об.,карбы Вебер40дко-е19(главные жиклеры 130/190),степень сж. 10,6,облегченный маховик,распредвал-сток,КПП (2,86-1,75-1,30-1,00). Разгон до 80 8,1с , до 100 11,0с , 400м-17,5 с , макс. скорость 163,6 кмч , расход 16л на 100км при 100 кмч. ВАЗ-ВФТС-1600 Двигатель 160 л.с. при 6700 об. разгон до 100 8,2 с , скорость 192 кмч. ВАЗ-21011-мтх(ЧССР) 1300куб. 130 л.с. при 8000 об. разгон до 100 10с ,скорость 180 кмч. Испытания ВАЗ-2105,мощность по ГОСТ14846-81 69л.с. Разгон до 100 15,6с! (заявлено в описанииях от 17с до 18с),скорость 146 кмч (карб. ОЗОН) ВАЗ-2106 , 1976г. 80 л.с , разгон указан от 16с 1 пассажир и до 14с (без пассажиров) ,скорость 154 кмч. ВАЗ-2107, 1500куб. 77л.с. разгон до 100 15с ,скорость152кмч.

А пятёрка не штатная совсем.
Город проживания у меня в под аватаром указан.
Заглохла, т.к. кончился бенз в поплавковой камере, а бенз не успевал накачать (как выяснилось позже, виноват был не только сточеный шток привода бензонасоса, но и обратка - т.к. на нормальном штоке проблема повторялась до тех пор, пока не заглушили обратку)