Вобщем ситуация была такая:
Ехал человек на двенашке. Ехал в сторону области по ярославке. Ехал где-то 70 КМЧ. Где-то через километр после северянинского моста (там ограничение 80), он почувствовал удар об колесо (толи колдобина, толи лопнуло колесо, толи шаровую вырвало) и машину понесло... Причем понесло так, что она не слушалась управления вообще никак (от сюда и подозрение на шаровую), в итоге ее закрутило она вылетела на встречку, и в бочину к ней въехал джип, причем так, что бардачок оказался под рулем... Пассажир на переднем сидении погиб сразу же...

От сюда вопрос - какие могут предъявить обвинения водителю? Машина была застрахована ОСАГО, джип я думаю сейчас с ними разбирается, сама машина уже как 3 дня на штраф-стоянке, а сам водитель только сегодня вышел из больницы и то, чтобы похоронить пассажира, а потом вновь вернется в больницу...

Доказывать виновность будут следаки с прокурором в суде, а не сам суд, судья рассмотрит дело согласно действующему законодательству и своему внутреннему убеждению, а уголовка будет 100%, брат моей жены ночью на спуске ослепленный дальним со встречки сбил дамочку, которая в группе пъяных сотаварищей шла посреди дороги, результат - 2 года колонии поселения, живет типа общаги, но ходит работать. По опыту ведения таких дел, могу сказать что при правильном подходе к дознавателям и следокам можно добится условняка.
Если по уму, машину надо забирать со штраф стоянки или прямо там делать независимую экспертизу, что на самом деле явилось причиной потери управляемости, если машина проходила своевременное ТО, имеется талон ГТО, а причина к примеру разрыв пальца шаровой из-за нарушения технологии производства - другой вопрос, в общем надо носом землю рыть и чем скроее это начать тем лучше.
Мои соболезнования и удачи в этом нелегком деле!!!