Затронули в одном топике тему праворуких машин. Тема запрета правого руля уже не раз поднималась и в законопроектах. Хотелось бы услышать отношение посетителей сайта к вопросу праворульных автомобилей. Лично я запретил бы их нах!

Ну что,почитал я про опель,расширил,так сказать,кругозор. Читая статьи искал в нём альтернативу надёжности,доступности и комфорту японок(в частности с ПР). Не нашёл. Особенно с надёжностью косяк,хоть и поисправляли некоторые "ошибки" после 98-го года. Машина достаточно "навороченная",но японцев,сопоставимых по цене, ни в чём не превосходит.
Достаточно грамотно и беспрестрастно написанная статья:
http://autolenta.ru/228.html

Страшные вещи вычитал! Кондиционер работает 5-6 лет,не больше....металл кузова плохой,особенно до 98-го года...2-х литровый двигатель-вообще страшная вещ.А с 2.5-3.0 литровым движком,я так понимаю,цена будет ох какая некрасивая!Хотя и с ними сплошные проблеммы:датчик положения коленвала,ещё какие-то датчики,да и вообще надёжность электроники очень низка.

И это ещё не всё,я только "пробежался" по информации.
У машины свои плюсы,но праворулькек в своей ценовой категории кроме как своим "рулём" ничем не превосходит,а по надёжности безбожно отстаёт.

Я это всё пишу не для того,чтобы сказать:"вот,у тебя машина гАвно,а у меня нет!",а просто как наглядный пример сравнивания японок с европейками,о чём тут так часто просят. Назовите любую европеёку,немца,что хотите: я предложу гораздо более "удачную" альтернативу в качестве,допустим,той же тойоты. Единственным её существенным недостатком будет руль из бордачка. Но этот "недостаток" вы все сильно преувеличиваете,наслушавшись баек.

Ещё один довод не в пользу опелей.



Ну ты нашёл "душевную" машину...ты смеёшься? Про "тюнить сложней и дороже" ты ошибаешься. На каждый вложенный рубль японка даст больший прирост,нежели самый "новый" таз. +потенциал. У вазов он минимален.Даже с турбиной,т.к. восьмиклапанник и никакой надёжности. Для "тренировки" возможно и вариант покопаться в раздолбанном "чирвонце" за 5 000 рублей,но не для ТЮНИНГА! Тюнинг ваза лёгок только на первых ступенях,так как китайцы наводнили рынки всяким барахлом низкого качества,но доступным по цене. Как только речь заходит о серьёзных доработках,китайцы разводят руками и вы готовите карманы... Тюнинг ваза-дело неблагодарное!



Да почему же... Меня не принуждают,я уже "выбрался" из ценовой категории таза. А вот многих россиян именно принуждают. Да,во многих странах мира действует политика повышения пошлин на ввоз иномарок,но у них есть что предложить. Нужно найти людей,покупающих вазы,выпытать зачем и переубедить всех "планирующих". Тогда ваз разорится и я буду спать спокойно.

Да не скажи, пятилетка nissan maxima qx тоже начинает поростать ржой, прада незаметно (лр). Если бы японцы были бы лучшие, на них бы все ездили, а так-получается конкретно "вот,у тебя машина гАвно,а у меня нет".
Статьи все давно штампуют под заказ, СМИ верят только дети. Пока не покатаешься не узнаешь, у тебя подход: а на заборе написано вася пидор...(да простят меня модераторы)