Опции темы V

Газовое оборудование (ЗА и ПРОТИВ)

Автор темы leon, 28.7.2003, 20:41

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

Голосование: ЗА И ПРОТИВ (Всего голосов: 0)

Vote Гости не могут голосовать

#361 Vityok

Vityok

    Гипнокот

  • Супермодераторы
  • *****
  • 31 542 cообщений
  •   41  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.7.2008, 10:44

Цитата
Если б не газ, куковать бы мне в 20-ти километрах от города, поздно вечером на пустой трассе.

Запасной коммутатор никто не отменял...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"


#362 Kpblca

Kpblca

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 61 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.7.2008, 12:08

Цитата(AlekseyVG @ 31.7.2008, 11:36) *

недоверие к качеству этого газа: дома газплита на таком работает, коптит ужас. 3) да и вроде бы незаконно это smile.gif

Уверен на 100%, что ты подключил плиту к балону пропана и не переделал форсунки. У нас плита и газовая колонка с переделанными форсунками - никакой копоти.




#363 AlekseyVG

AlekseyVG

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 219 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 31.7.2008, 12:09

Цитата(Vityok @ 31.7.2008, 13:44) *

Запасной коммутатор никто не отменял...


biggrin.gif Раньше, когда еще на первой машине ездил, поначалу возил с собой: запасные шаровые, бензонасос, канистру с маслом, канистру с водой. Не говоря уже о запаске, домкрате, насосе, чалке и инструменте biggrin.gif Вобщем небольшой передвижной автосервис в багажнике ))) и вроде бы ни разу ничего не пригодилось, первая неисправность в дороге - провернутые вкладыши... - Чалка пригодилась smile.gif

Щас с собой только немного инструмента, запаска, чалка, домкрат smile.gif

Цитата(Kpblca @ 31.7.2008, 15:08) *

Уверен на 100%, что ты подключил плиту к балону пропана и не переделал форсунки. У нас плита и газовая колонка с переделанными форсунками - никакой копоти.


Возможно, но не думаю что там за 6 рублей кто-то заморачивается поповоду качества газа smile.gif
- Хотя... Россия... могут и за 12 рублей фуфло продавать. Но за 4 года, пока еще проблем небыло с газом.




#364 xxOZ

xxOZ

    ^^

  • Супермодераторы
  • *****
  • 6 405 cообщений
  •   37  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.8.2008, 1:28

ПРОТИВ! Раньше двигатели переделывали на 76... теперь новую хрень придумали - газ... газ дает меньше мощности, можно увидеть на живом примере - посмотрите как едет ЛАЗ на газу под горку, а как на бензине!... Хватит гнаться за вот-такой экономией...Только бензин, бензин, бензин)))
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------

---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------


#365 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.8.2008, 8:58

Пазы с 130-ми моторами В горку не едет вообще. Наро-фоминск, в сторону Востока уклон градусов 15 - переключается на бензин)))) иначе где-то на апексе встает)
Excuses are like assholes: everybody's got one


#366 Kpblca

Kpblca

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 61 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.8.2008, 14:24

Блин. У меня ВАЗ-2105, а не Порше-911 Турбо. Мне моего объёма в 1600 см3 + пропан вполне хватает. Двигло раскручиваю хорошо, клапана на газ настроены и вони от выхлопа нет, как при бензине. Если я буду участвовать в гонках, то переключусь не бензин, так уж и быть biggrin.gif




#367 LadaMurSiTuning

LadaMurSiTuning

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 274 cообщений
  •   9  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.8.2008, 19:07

за газ однозначно, на бензине накладно очень, в городе да и на трассе мощности движка хватает, движок весело до 6 тыс. оборотв раскручиваеться.
Kpblca "Если я буду участвовать в гонках, то переключусь не бензин, так уж и быть"
+1
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт


#368 Pugnator

Pugnator

    /b/rony

  • Супермодераторы
  • *****
  • 13 418 cообщений
  •   45  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 2.8.2008, 21:56

Крутится до 6000 и едет до 6000 - разные вещи)
Excuses are like assholes: everybody's got one


#369 FiltR099

FiltR099

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 25 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 5.10.2008, 18:47

Проехал 40 тыс на газе , итог прогорели клапаны! Оборудование Ловато врезка в первую камеру




#370 GoIIIa

GoIIIa

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 544 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 5.10.2008, 21:23

ПРОТИФ.
У нас газ 14р. и щас ищё поднимать собираются.
Где выгода??
Половина знакомых распродоют своё ГБО




#371 shultz

shultz

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 230 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2008, 14:18

Цитата(FiltR099 @ 6.10.2008, 1:47) *

Проехал 40 тыс на газе , итог прогорели клапаны! Оборудование Ловато врезка в первую камеру

Гениально,пля!
Вот такие вот товарищи ставят газ,забендняют настройки, и радуются маленькому расходу газа. В итоге клапана(а в зубильных моторах они более теплонагруженны,нежели в классике,особенно выпускные) и прогарают.
Я за газ,особенно с лямбда-контролем, инжекторный.
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.


#372 kikis

kikis

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 167 cообщений
  •   7  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 6.10.2008, 20:45

Цитата(Pugnator @ 2.8.2008, 22:56) *

Крутится до 6000 и едет до 6000 - разные вещи)

И крутится и едет больше 6000 очень даже замечательно! Тока на газу весьма не хватает 2-ой камеры. А в остальном - за!
Только надо понимать, что установить ГБО, начать ездить и ждать огромных плюсов ничего больше не меняя - то же самое, что, скажем, ожидать офигенного прихода от распиливания карба, или, например, установки злого вала без производства других работ.... Споутствующих, так сказать...
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.


#373 AlekseyVG

AlekseyVG

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 219 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2008, 6:23

Цитата
Вот такие вот товарищи ставят газ,забендняют настройки, и радуются маленькому расходу газа.

+1 Клапана прогорают не от газа, а от кривых рук установщиков. Хотя много есть споров по поводу нерассчитанности бензинового движка под газ. АвтоВАЗ планирует выпуск Калины газ/бензин, но преимущественно будет работать на газу. Кто в курсе, какие изменения в конструкцию двигателя внесутся? Очень интересно, не могу найти инфы нигде..




#374 FiltR099

FiltR099

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 25 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2008, 8:55

Цитата(shultz @ 6.10.2008, 15:18) *

Гениально,пля!
Вот такие вот товарищи ставят газ,забендняют настройки, и радуются маленькому расходу газа. В итоге клапана(а в зубильных моторах они более теплонагруженны,нежели в классике,особенно выпускные) и прогарают.
Я за газ,особенно с лямбда-контролем, инжекторный.

А как сделать и отрегулировать газ чтобы двигатель нормально ходил на газе? Хотя газ дорожает быстрее чем бензин sad.gif




#375 moskva4

moskva4

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 3 418 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2008, 9:23

FiltR099, зажигание, например, надо делать раньше.
у меня тойота-когда купил, в ней чеков на газ приблизительно на 3500 литров газа нашел. представь себе "газовый" пробег. и все отлично работает




#376 shultz

shultz

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 230 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2008, 13:55

Цитата(FiltR099 @ 7.10.2008, 15:55) *

А как сделать и отрегулировать газ чтобы двигатель нормально ходил на газе? Хотя газ дорожает быстрее чем бензин sad.gif

А довольно просто. Обе камеры должны быть открыты. Никто ведь не додумался при езде на бензе закупоривать топливный жиклер второй камеры,чтоб экономично было. А на газу зачем так издеваться над двигателем?
Косвенный метод настройки-по расходу(если нигде не сифонит). Должно быть+10-15 процентов к бензиновому расходу.Тогда и авто поедет,и клапана не прогарят.
Есть такое понятие-стехиометрия. Если объяснять на пальцах,это некое соотношение воздуха и топлива ,при котором окислитель(кислород из воздуха) и окисляемое вещество(газ) расходуются без избытка или остатка. Вот стехиометрию ловить и нужно. Лучше всего делать это по лямбде.
P/s/ я лучше разбираюсь в инжекторных системах(типа гиг-3,которые классно встают на любое карбовое авто) нежели с традиционными эжекторными,поэтому и даю общие понятия о настройке.
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.


#377 Марат 0916

Марат 0916

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 2 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2008, 16:17

Я ЗА . ЕЗДИЛ НА ВАЗ 08 С ПРИЦЕПОМ 2,5 ГОДА С ГРУЗОМ 1200 КГ НА 500 -1000 КМ . ДА ПОСЛАБЕЙ . НО МОЖНО В ЛЮБОЙ МОМЕНТ ПЕРЕЙТИ НА ГАЗ .




#378 FiltR099

FiltR099

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 25 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2008, 21:16

Зажигание раньше и стоит! А зазор в выпускных клапанах на газ какой должен быть? Как редуктор настроить? и вообще двигатель в целом?

Сейчас как раз головку ремонтирую меняю клапаны! Клапаны поставил SM сальники клапанов Corteco! Что скажите как детали? И что сделать с головкой для езды на газе?




#379 shultz

shultz

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 230 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.10.2008, 21:45

Кортего делает хорошие сальники,не только колпачки. Зазор можно на выпуске на 0,05 больше нормы поставить.
Есть вариант шлифануть голову на 0,5 мм,но тогда если бенз-то лучше 95-й.
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.


#380 melodic

melodic

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 103 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.10.2008, 6:09

shultz,
гиг3длс с лямбдой как? он просто отображает чё на ней творится или корекцию делает?





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)