Сообщение добавлено 22.10.2005, 20:55
У меня чета непонятная ситуация на ВАЗ2110 2000 г.в.п.: печку включаешь, дует холодный воздух.
Клапан забора воздуха работает.
Крутя ручку управления температуры движок спустя некоторое время то быстрее то мебленнее крутится.
Причем чем больше температруру выставишь тем быстрее крутится (Парнишка на 12ой (2005 года) показывал как у него работает печка у него она обсалютно наоборт реагирует на режимы температуры - чем больше температуру выставляешь тем медленне сорость воздуха)
Скорость, при смене режима температуры (всего 3 скорости нагнетания воздуха при типа автоматической настройке температуры (На печке это положение А) синяя белая и красная зона) печка думает секунд 10 прежде чем сменит режим с предыдущего на установленный.
Я залез под капот и увидел что у меня не подключен какой-то датчик: он находится в разрезе белых резиновых трубок. (трубки заходят в крышку блока с форсунками (сверху там их два)) Та которая идет на этот датчик она идет на "всос".
датчик это какойто одно направленный клапан с чем-то электрическим, потомучто рядом болталось два разьема от этого датчика. Я его подсоеденил к этим проводам но ничего не изменилось.
В чем может быть проблема (явно не открывается заслонка печки)???
ЗЫЖ одна тетка знакомая купила недавно 12тую и тоже печка оказывается неработает, она поехала по гарантии на ремонт и ей сказали что навернулась какая-то релюха которой пока у них, и ей всунули какой то штырь в заслонку, чтоб она открытая была постоянно пока. Что это за релюха и где она стоит? как обозначается?
