Тормозные машинки от 08 на 06

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы Alexx06, 17.11.2003, 13:00

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Alexx06

Начинающий

Пользователи-2
15 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 17.11.2003, 13:00

Добрый день. Люди знающие, подскажите реально ли заменить передний контур 06 на передний контур от 08 используя естественно 08 ГТЦ, тормозные машинки передние, а вот что еще надо от 08 это только теоретически известно. Может кто занимался подобного рода переделками самостоятельно. Я видел машину с такой доработкой живьем и даже проехался на ней, но вот как все сделано не удосужился поинтересоваться, ат еперь её продали

Из личных ощущений замечу, нет ватности классической плюс нет необходимости давить вовсю на педаль, усилие просто супер, очень информативно. Плюсом избавляемся от постоянного закисания цилиндров в стандартной классической компановке

Оень рад буду выслушать любые мнения.

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 igorich-33

Ветеран

Пользователи-2
4 597 cообщений
13

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 29.3.2024, 13:09

Есть тут ещё кто то, кто помнит как ставятся ПП суппорта на классику? =)
вопрос, какие шланги туда поставить. Вроде ставят задний тормозной шланг, но мне он не нравится, тем что он вкручивается в суппорт сам, а не через банджо-болт. Такое не удобно обслуживать.

Появилась идея что если найти достаточно длинный шланг, то можно пусть его вокруг поворотного кулака.
Если кто не знает, то на классике трубка тормозов выходит почти прямо в суппорт (при вывороте) и поэтому протянутый напрямую шланг будет неизбежно сильно гнуться

Вообщем буду рад, если кто то поделиться примерами

всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты