Сообщение добавлено 1.12.2005, 17:56
Хочу поменять тормозные диски возник вопрос:
Какие тормозные диски лучьше ?
Зарание всем спасибо
Какие тормозные диски лучьше ?
Зарание всем спасибо
Какие тормозные диски лучше ?
Автор темы Constantin, 1.12.2005, 17:56
#101 MeX
Сообщение добавлено 27.6.2006, 16:01
AnvaRR, ничего подобного ещё не видел! заманчиво.... вопрос в цене?
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
#103 AnvaRR
Сообщение добавлено 27.6.2006, 16:08
СУППОРТ ТОРМОЗНОЙ
Cуппорт тормозной из алюминиевого сплава 4-х поршневой.
Обеспечивает стабильность тормозных свойств.
Позволяет точнее контролировать тормозное усилие.
Диаметр поршня 34-41,5 мм.
Предназначен для установки на переднюю ось
легковых автомобилей полной массой не более 1700 кг.
Применяется с тормозным диском Ø260-296 мм и шириной 20-28 мм.
Для эксплуатации в дорожном варианте применяется колодка FERODO DS 2000.
Масса в сборе (без колодок и переходника) -1,9 кг.
ДИСК ТОРМОЗНОЙ
Диск тормозной вентилируемый
диаметр 286 мм, ширина 22 мм
в комлекте с алюминиевым переходником
Комплект (2 суппорта, 2 тормозных диска, 2 переходника, 2 тормозных шланга, комплект колодок)
ЦЕНА КОМПЛЕКТА НА ВАЗ 2108-12:
с колодками FERODO DS 2000 ----------- 33 000 рублей.
с колодками EBC BRAKES RED ---------- 28 500 рублей.
с колодками EBC BRAKES GREEN ------ 27 500 рублей.
Cуппорт тормозной из алюминиевого сплава 4-х поршневой.
Обеспечивает стабильность тормозных свойств.
Позволяет точнее контролировать тормозное усилие.
Диаметр поршня 34-41,5 мм.
Предназначен для установки на переднюю ось
легковых автомобилей полной массой не более 1700 кг.
Применяется с тормозным диском Ø260-296 мм и шириной 20-28 мм.
Для эксплуатации в дорожном варианте применяется колодка FERODO DS 2000.
Масса в сборе (без колодок и переходника) -1,9 кг.
ДИСК ТОРМОЗНОЙ
Диск тормозной вентилируемый
диаметр 286 мм, ширина 22 мм
в комлекте с алюминиевым переходником
Комплект (2 суппорта, 2 тормозных диска, 2 переходника, 2 тормозных шланга, комплект колодок)
ЦЕНА КОМПЛЕКТА НА ВАЗ 2108-12:
с колодками FERODO DS 2000 ----------- 33 000 рублей.
с колодками EBC BRAKES RED ---------- 28 500 рублей.
с колодками EBC BRAKES GREEN ------ 27 500 рублей.
SONY CDX-C9000(2*PCM 1702)+Oric CA-702+(Arkan 1301 Pro+ 4501)
+Scan S-1600+ 2*JLaudio 8w-0 (в 10 л ящиках)
+Scan S-1600+ 2*JLaudio 8w-0 (в 10 л ящиках)
#104 MeX
Сообщение добавлено 27.6.2006, 16:29
AnvaRR, это Промовское или нет? дорого для Промы, аналогов за такие деньги много импортных!
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
#105 AnvaRR
Сообщение добавлено 27.6.2006, 16:52
Да промовские.
Комплект 4-х поршневых суппортов Прома + диски R15 Brembo -25100р
Диск тормозной вент. Lucas R15 ВАЗ 2108-10 (компл. 2 шт.)-3100р
Диск тормозной вент. Lucas R14 ВАЗ 2108-10 (компл. 2 шт.)-1600р
Диск тормозной вент. Pilenga R14" ВАЗ 2108-10 перфор. с насечкой (компл. 2 шт.)-2200р
Диск тормозной вент. R15 (2 шт.) "OZ Sport - Lada 2110 15"""-2160р
Тормозной барабан Ate Lada 2108, 2110 (2 шт.)-2390р
Тормозные колодки Ate Lada 2108-09, 2110-12, R (задние)-600р
Вакуумный усилитель Lucas ВАЗ 2108 (шт.)-1820р
Главный тормозной цилиндр Pilenga ВАЗ 2101-2107 -360р
Главный тормозной цилиндр Pilenga ВАЗ 2108-2110-520р
Комплект 4-х поршневых суппортов Прома + диски R15 Brembo -25100р
Диск тормозной вент. Lucas R15 ВАЗ 2108-10 (компл. 2 шт.)-3100р
Диск тормозной вент. Lucas R14 ВАЗ 2108-10 (компл. 2 шт.)-1600р
Диск тормозной вент. Pilenga R14" ВАЗ 2108-10 перфор. с насечкой (компл. 2 шт.)-2200р
Диск тормозной вент. R15 (2 шт.) "OZ Sport - Lada 2110 15"""-2160р
Тормозной барабан Ate Lada 2108, 2110 (2 шт.)-2390р
Тормозные колодки Ate Lada 2108-09, 2110-12, R (задние)-600р
Вакуумный усилитель Lucas ВАЗ 2108 (шт.)-1820р
Главный тормозной цилиндр Pilenga ВАЗ 2101-2107 -360р
Главный тормозной цилиндр Pilenga ВАЗ 2108-2110-520р
#107 serg97
Сообщение добавлено 21.7.2006, 10:34
Цитата(Faik @ 20.7.2006, 21:21) 
Повело тормозные диски.... Решил поставить диски от 2110. Сегодня почти купил, но продавцы сказал по мимо скобы надо еще менять направляющие и кожух какой то, мол проще суппорт в сборе купить.. че реально это? а то я уже запустался
Ты наверное хочешь не 10 диски а 12(под 14 колёса). Покупаешь скобу от 12, пыльник(кожух) тот же, напраравляюшиие и сами диски. Всё!!! Можешь ездить на 8 колодках, можешь на 12, разници почти нет кроме цены!!!
Пошли все наХЕР, я шумаХЕР )))))))))
#108 Sanchez74
Сообщение добавлено 28.7.2006, 20:15
Интересуют два вопроса:
1. Вентилируемые диски на ВАЗ толще обычных и колодки на них другие, встанет ли обычное колесо на них (не будет ли тормозной диск или колодка задевать за колесо)?
2. Можно ли поставить 15" тормозной диск на 15" колеса, или торм. диск должен быть на 1 дюйм меньше колесного.
Cпасибо.
1. Вентилируемые диски на ВАЗ толще обычных и колодки на них другие, встанет ли обычное колесо на них (не будет ли тормозной диск или колодка задевать за колесо)?
2. Можно ли поставить 15" тормозной диск на 15" колеса, или торм. диск должен быть на 1 дюйм меньше колесного.
Cпасибо.
#111 sportsmen
Сообщение добавлено 4.8.2006, 13:46
Цитата(Faik @ 21.7.2006, 2:51)
Повело тормозные диски.... Решил поставить диски от 2110. Сегодня почти купил, но продавцы сказал по мимо скобы надо еще менять направляющие и кожух какой то, мол проще суппорт в сборе купить.. че реально это? а то я уже запустался
Если у тебя СТОЯЛИ 08 диски то надо менять весь суппорт т к 10 диск толще 08 ,а 12 еще и выше.Пыльник можешь оставить тотже но лучше поменять стоит копейки.
#113 sportsmen
Сообщение добавлено 9.8.2006, 23:29
Цитата(Dibronx @ 8.8.2006, 22:23)
Собрался на своей 13 занятся тормозами. Вакуумник однозначно буду ставить Торгмаш.
Какой к ниму лучше подобрать главный тормозной цилиндр?
Вакуумник лучше Ируна-испанский двухдиафрагменный.Мощнее Торгмаша.Цилиндр ставь на какой бабок хватит-Metelli,ATE,LUCAS.Назвал в порядке возрастания цены.
#117 leshiy
Сообщение добавлено 17.10.2006, 13:53
А чего тема сдохла что ли?
Вы мне вот ответьте на какой вопрос:
Как новый диск проверить не веденый ли он уже? Потому что на сколько я знаю в продаже более 70 процентов тормозных дисков уже веденые. И какого бренда не бери, бить будет хуже старых. Какая методика проверки , что бы сразу в магазине проверить. И как понять сбалансирован он? Потому что примерно еще 10 процентов дисков, не отцентрованы и не сбалансированы и вообще тогда колбасить будет по черному.
Вы мне вот ответьте на какой вопрос:
Как новый диск проверить не веденый ли он уже? Потому что на сколько я знаю в продаже более 70 процентов тормозных дисков уже веденые. И какого бренда не бери, бить будет хуже старых. Какая методика проверки , что бы сразу в магазине проверить. И как понять сбалансирован он? Потому что примерно еще 10 процентов дисков, не отцентрованы и не сбалансированы и вообще тогда колбасить будет по черному.
#119 drift
Сообщение добавлено 28.7.2007, 1:23
это конечно обсуждалось уже ну ладно.
Чтоб поставить на восьмерку вентнлируемые диски необходимо купить
сами диски, 13 или 14
скоба внешняя 2110
скоба внутренняя 2110 (под 13) или 2112(под 14 диск)
пыльник 2110 (необходим только для 14 дисков, с 13 можно оставить и родные) стоят около 50р.
колодки, по желанию (10 отличаются только датчиком износа, которого на восьмерках нет, поэтому пойдут и 08 колодки на 12шках такие же колодки что и на 10)
из инструмента необходим ключ на 10, 13, 15, 17, шестигранник на 10, ключ для тормозных трубок 10\8
вот что нужно для установки с минимальными затратами(это 13 вентеляторы)
железяка что ближе это внутренняя скоба 2110, 12 скоба выше
та что подальше внешняя скоба 2110 для обоих вариантов одна
цилиндры станартные 08 на всех типах 08-12
При сильном износе цилиндров имеет смысл покупать скобы в сборе, 12 обходится примерно в 1000р за шт.
Чтоб поставить на восьмерку вентнлируемые диски необходимо купить
сами диски, 13 или 14
скоба внешняя 2110
скоба внутренняя 2110 (под 13) или 2112(под 14 диск)
пыльник 2110 (необходим только для 14 дисков, с 13 можно оставить и родные) стоят около 50р.
колодки, по желанию (10 отличаются только датчиком износа, которого на восьмерках нет, поэтому пойдут и 08 колодки на 12шках такие же колодки что и на 10)
из инструмента необходим ключ на 10, 13, 15, 17, шестигранник на 10, ключ для тормозных трубок 10\8
вот что нужно для установки с минимальными затратами(это 13 вентеляторы)железяка что ближе это внутренняя скоба 2110, 12 скоба выше
та что подальше внешняя скоба 2110 для обоих вариантов одна
цилиндры станартные 08 на всех типах 08-12
При сильном износе цилиндров имеет смысл покупать скобы в сборе, 12 обходится примерно в 1000р за шт.
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
#120 Gerred
Сообщение добавлено 29.7.2007, 0:56
Народ, столкнулся с такой проблемкой: хочу ставить на свою 21074i 14 диски(ВСМПО, СЛИК), в связи с чем хотел поставить тормозные диски Брембо увеличенного. в сравнении с заводскими диаметром - как я понял тормозные диски диаметром 14(?) дюймов: мне в магазине сказали, что все станет без переделок (при заказе дисков с суппортами), а на СТО сказали что хрена че там подойдет. в том плане, что мне пихают брембо для переднеприводных (4х100, а у меня 4х 98). В свзи с чем возник вопрос: что именно заказывать и какого размера? Кто с таким сталкивался?
Езжу по системе Станиславского: слишком медленно чтобы взлететь, но слишком быстро чтобы ездить!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 10.6.2026, 15:54