Ребят я тут в форуме вычитал что устанавливают с минимальными переделками торпеду от Опеля Вектры или Калибры в зубилы. Меня сразу начал мучать вопрос, а приборы ставятся тоже Опелёвские? И если да, то насколько много там работы в их переделки под ВАЗ? Или в Опелёвкую торпеду запихивают жиговские?
Зарание благодарен!

без стоимости самой машины в районе семи уёв - но было много непродуманных шагов, на которые были затрачены средства, но в будущем переделывалось (перетяжка сидений - последующая замена на Jacky и т.д.)

покраска с материалами - 700 у.е.
длинные крылья, капот, сварка - 300 у.е.
антикор (материалы) 50 - 70 у.е.
Звук (усь, аккустика, голова, кабеля, саб) - 1000
обвес с покраской - 600 у.е
оптика (зад, перед, туманки) - 550 у.е.
Выпуск - 180 у.е. (только резонатор и концевик)
тормоза - 200 у.е.
коробка 18 ряд, 4,3 пара - 500 у.е.
стойки, пружины и т.д. 400 у.е.
перетяжка салона (потолок, карты, сиденья, пластик по салону, козырьки) - 450 у.е.
Сиденья Джекки - 460 у.е.
ковры, накладки ремней, ручка КПП с кожей, алюминиевая отделка торпеды - Jacky (правда зимние ковры - проспорт). 230 у.е.
спойлер - 135 у.е.
руль кожа - 75 у.е.
торпеда - 120 у.е.
тонировка 80 у.е.
обесшумка (материалы) - 350 у.е.
неон днища и салона - 170 у.е.
нулевик, карбюратор, стабилизатор, растяжки - 225 у.е.
сцепление, шрусы - 110 у.е.


навскидку (многое не написал, так как уже не помню даже цен ) получилось 6895 у.е.....


это то что вспомнил навскидку


если бы многое делал не сам (шумка, звук, тонировка, сборка- разборка, торпеда и т.д. - вышло бы намного дороже...)


Да еще и цены в Мариуполе ё****ься, но мне кажется лучше переплатить и иметь возможность спросить с поставщика, чем купить за тридеветь земель и сосать потом лапу.

Перестало работать на перед. оптике 2 кольца габаритов (наебнулись светодиоды), одна лампа под днищем наполнилась водой (хотя силиконИЛ )
вот, теперь добиваюсь правды и замены

Повторюсь - оптика проспорт (стритшторм тоже) ГОВНО! ИМХО, из опыта своего