Я вот загорелся идеей покупки 16-17 дисков(еще точно не решил каких ). Знаю что некоторые ставят такие.Подскажите где в инете можно заказать такие колеса??И еще просьба для тех кто уже поставил 16"-17" диски , опишите все плюсы и минусы таких дисков!

225 не влезет (только если на выносных дисках с завышением подвески), а вот 215 под вопросом (тем более, что я уже занизил перед на 30мм, сзади по высоте стандарт - жесткость подвески в 2 раза жёстче стандарта).
Резину выбирал исходя из своих потребностей и возможностей.

Собираюсь брать диски. Вопрос в следующем: какие - 15 или 16? Очень хочу 16 но боюсь что будет подвеска умирать. Не будут ли 16 тереть сзади со стандартными пружинами, не резанними и не выгнутыми арками? Не будут ли умирать сами диски на низком профиле (если 16 то литые, т.к. кованные дорогие очень) и вообще слышал много мнений, хочется все таки точно узнать какая резина будет оптимальной на R16 в 2112?





вот где-то так хочу

Gudvin.84 , а ты бюджет подсчитал или все равно? Какое количество свободных денег имеется?
Мое мнение-бери 15, без ущерба ходовой, плавности хода и ухудшения динамики.
Кстати,состояние дорог тоже учитывай и свой стиль езды! С 16 прийдется быть более аккуратным!
Но если надумаешь брать 16, то резина тебе нужна-215/40/16
Сам все можешь подсчитать!
Каркулятар

215 резина для 2110-2112 со стандартными арками и вылетом диска - не реал.

205/45/16
205/50/15

ну и для пополнения списка... 195/45/16

Chernitsyn, так я не понял что за дИски?)(скинь ссылку)
а так -- Респект )

привет всем,у меня ваз 2101 на 16 дисках ,а у друзей на 17,межосевое на дисках 4х100-закручивал люфтщим болтом ,у нас их валом,вот фото-моя белая ,друзей красная -резина у меня р16 205/45 у друзей р17 205/35

вот такие видел ,размер не знаю

Два месяца назад поставил себе Momo Corso R16 на резине Yokohama PA01 Parada 205/40/16. Сверловка на дисках 4*100. Резину и диски заказывал в московском Интернет-магазине. Несмотря на заявления на сайте о том, что диски итальянские, когда мне их привезли на них красовалось гордое «Made in China»
До этого побывал на Кунцевском авторынке. Так вот ничего дельного кроме центровочных колец для дисков я там не нашел. Выбора дисков нет совершенно. Везде одно и тоже. Причем дороже, чем в Интернете.
На дисках машина стала смотреться совсем по-другому. Колеса садятся как родные. Даже защиту снимать не пришлось. По поводу посадочного размера 4*100 ничего плохого сказать не могу. Болты закручиваются нормально. Как мне объяснили (не знаю, насколько это верно), главное, чтобы отверстия под болты были 14-го диаметра. В общем, колеса сидят нормально, не откручиваются и не бьют на скорости.
Вот только один зихер нет у нас в Воронеже дорог ни копья! Спасибо нашим городским властям Неделю назад уже правил все четыре диска.



[att
achmentid=8557]

AirM, смотрится и вправду достойно , по поводу Китая не волнуйся , это нормальное явление , хуже когда не написано .
Раз ты в Воронеже живешь , то почему в инфе написано Москва ?
Зы : номера совсем случайные у тебя)

Urri, +1

AirM, уверен что резину правильно поставил ??? я - нет!!!
глять на резине на писало "инсайд" и "аутсайд" и поставь как надо.. не факт что канавкой наружу надо!!!!

Да я на этом форуме тыщу лет назад регистрировался. В то время работал в Москве.
А номера в порядке общей очереди получал...



Всё там ровно. И инсайд, и аутсайд. Резина стоит так, как надо.

Бюджет в разработке. Специально на колеса 2 месяца пахать как талиб буду (кстати дороги делать). Допустим дороги в целом нормальные (есть отдельные места которые можно объехать), и ездить я стану поокуратнее. Проблемы другого хорактера (трение и т.д.) возникнут?

Да никаких проблем не будет. Если возьмёшь резину 195/45 R16, то колесо по наружному диаметру будет близко к штатному. Сам уже 2 года катаюсь на 16" колёсах с резиной 205/45 R16 (правда на 21074) и решительно хочу опровергнуть все эти расусоливания про хреновую жизнь. Ехать стало приятнее - ямы и выбоины меньше ощущаются, рулится вобще обалденно как трамвай по рельсам, потому (вкупе с KYB Ultra SR и занижением -40 мм) повороты проходятся на более высокой скорости, а оттормаживаться теперь тоже удовольствие - труднее заблокировать колёса (особенно со скоростей далеко за 100 км/ч). Замять диск об колдобины нисколько не легче чем 175/70 R13 благодаря более широкому колесу и давлению (качаю 2,5 - 3 атм). Старт бодрее - меньше пробуксовок. Минусы тоже есть - ухудшение динамики за счёт увеличения веса колёс и в ряде случаев увеличения радиуса (равносильно удлинению ГП), дороговизна резины, повышенная трясучесть (костотрясовство), ну и может быть созерцание убогих барабанчиков на фоне катков, но кэтому надо быть готовым. И напоследок - для любителей езды боком, 16" без альтернатив (кроме 17").

3 атмосферы - перебор уже, 2,5 в самый раз.

Езжу на 2108 резина 215/40 R16. Желающим ездить на 16 надо будет привыкать к полному отсутствию комфорта. А чего хотеть от 40-го профиля?

ND4SPD13, почему от 40го ? 205 чтоль ?

а 2.5 реал должно хвататть.. у самого 2.2.-2.3 на 195/50/50..

у меня 17 ,были и 18 ежю спокойно.. на любой скорости... ходовая не гробилась все в норме так что можно спокойно ставить любые диски....

215/40 R16 что по диаметру равно 195/45 R16

из плюсов устойчивость, и рулёжка из минусов машина притупеет конкретно тормоза тоже будут вялые расход плюс пару литров , и позвоночник в трусах, колеса смотри тут http://www.kolesaonline.ru/diski.php?kov=on если решишь лучше ковка она легче. а вооще народный размер 195\50R15




Если диаметр центров отверстий для тебя не существеннен, то 4*100 естественно выбор еще больше.

раскажешь как Это? ваз 4*98 стеняюсь напомнить

virus2525,

не знаешь не ЗВЕЗДИ!!

Скажите кто какой информацией разполагает.
как чувствует себя резина и диски 205/40 R17 на двенадцатых???