Я вот загорелся идеей покупки 16-17 дисков(еще точно не решил каких ). Знаю что некоторые ставят такие.Подскажите где в инете можно заказать такие колеса??И еще просьба для тех кто уже поставил 16"-17" диски , опишите все плюсы и минусы таких дисков!

О Господи! Зачем такие диски тебе? 15-17 диски это просто кошмар для ВАЗа. Ездить по нашим дорогам будет невозможно. Такие диски мне на раз на дачу съездить, при том что езда туда исключительно по асфальту, грунтовки исключаются! Конечно большая часть пути на мою дачу укатана идеальным асфальтом, но и есть такие участки разбитые, что зубы жалко. А разбитых дорог у нас по-прежнему большинство, так что мне еще с маршрутом можно сказать повезло.

Итак, если поставишь на свой ВАЗ 15-17 диски, то:

1) тебя будет трясти не по-деццки по плохим дорогам
2) это очень дорого ( с резиной-то)
3) профиля резины будет не хватать для гашения ударов шиной и гасить тогда их будут диски
4) как следствие из 3-его пункта - ты будешь работать на шиномонтаж с такими колёсами и что самое обидное, что от биения в руль тебе будет все равно не избавиться с литыми дисками, ибо идеально править их еще не научились (стальной же можно прокатать за 150 рублей и он как новый)
5) комфорт естественно будет на нуле, и тебе будет уже не до потрясающей управляемости
6) ну и для красоты конечно хорошо будет


Если бы у меня была бы куча бабок на всякие диски, я бы ни за что не снял бы свои 14-е стальные.
Из опыта эксплуатации литых дисков понял, что стальные диски - самые лучшие диски для наших дорог, и вообще самые практичные. И даже с 14-ми дисками машина по сравнению с 13-ми дисками - просто табуретка!
Чемпионат по ралли все небось смотрели? Обратите внимание, что там на всех машинах стоят именно стальные диски. А это о многом говорит.

Ты что, орешь что ли??? Или считаешь, что кроме картошечных дачников, к которым ты себя причислил, других автовладельцев не бывает?))))))
в ответ на вышеперечисленное:
1) ну или жесткий спорт или мягкая и расхлябанная подвеска для любителей стиля "я на Волге!" Люди изначально идут на это осознанно.
2) Машина вообще вещь дорогая, а тюнинг уж тем более!
3) Гасить все удары должна подвеска, а уж никак не диски. Или не летай по ямам.
4) 6 лет опыта катания на литых дисках и никакого биения - наверно нужно шиномонтаж хороший найти
5) возвращаемся к "Я на Волге!"
6)Полностью согласен + управляемость
Вот и не снимай свои 14 стальные диски))) Это лучший выбор для тех, кому пох как ездить и на чем)))
Да, и не только смотрел но и даже регулярно посещаю ралли, и что-то ни одна даже самая захудалая команда не едет допы на стальных дисках! Все использую ковку, причем минимум в 15 размере! А вот это уже точно о многом говорит, начиная от банальной управляемости и заканчивая величиной неподрессоренной массы, которая в данном случае намного ниже, чем стальные 14, а отсюда и меньше износ подвески и меньше ударов, которые зубами чувствуешь.