У меня стоит обычная летняя резина. Можно ли ее зашиповать? И сколько это стоит?

[quote
Бери Nokian и не парься.
[/quote]

+100000000000000000000000

Ребят, я вас не понимаю. Вы ставите на машину всякие вещи далеко не самые дешевые, а на резине пытаетесь экономить. Лучше раз потратиться и взять nokian, но при этом быть более или менее спокойным за жизнь свою и жизнь близких. похороны обойдутся дороже любой резины. Я не езжу на шипах, у меня стоит nokian RSi лучшего, по-моему, еще не изобрели. Конечно если шипы повылетали, можно снова перешиповать, однако снежинка, уралшина и шипованная летняя ведут тольк к одному... Извините, если кого обидел.

А если у меня есть к примеру старый комплект зимней резины, я хочу для лучшего поведения машины на льду зашиповать её, что в этом плохого?

nokian RSi резина спору нет, не плохая, но в сравнении с шиповкой уступает она конкретно, во всех тестах она занимает последние место среди шиповки, и первое среди нешиповки. Нафиг такие компромисы ставить уж так ставить Хаку 5

ничего, я же написал, что одно дело перешиповать старую, но хорошую, а другое дело просто бездумно забивать шипы



Ну, во-первых, я не езжу на шиповке, ну не верю я ей, фобия у меня, может. Ну у каждого свои тараканы. А по тестам среди нешиповки RSi на первом месте, да я и сам это почувствовал, когда прошлую зиму на ней каждый день ездил, как угодно и куда угодно. По любой дороге. До этого ездил на шипованой нокиан. Тоже хорошо, но я говорю предубеждение, есть предубеждение...

[quote name='Orangeleo' date='31.8.2006, 21:20' post='307447']
Точное название не помню, но протектор там, как у трактора и тонкие, прям жуть.Зимой то они и так нормально едут(тем более полный привод), но я думаю, с шипами лучше будет.

ВЛИ-5 вообщето предназначены для грязи. А если вбить шипы то толко не будет, потомучто по снегу гребет протектор а не шипы. конечно шипы хорошо держат на льду, но такие самодельн долго не продержатся

нокиан..... а бриджстоун? че плохая резина? на айс крузере не гоняли? тоже заипастые шины!

Alexander-asd, но хуже то от них не будет? тем более вбивать то их я хочу в ту часть , которая больше всего выпирает

конечно хуже не будет, но еще раз говорю, что это не зимняя резина и будут работать только одни шипы.


[quote name='starkb' date='20.11.2006, 4:03' post='326507']
нокиан..... а бриджстоун? че плохая резина? на айс крузере не гоняли? тоже заипастые шины!
[/quot
Бриджстоун тоже не плохо, но Нокиан лучше

Купил вчера Кама-Euro 518, шипованную...Кто-нибудь ездил на ней?

Сегодня пытался выбрать бюджетную шиповку на классику выбор стоял между камой евро и Amtel NordMaster, но т.к. второй вариант у нас намного популярнее скорее асего возьму ее! (Если никто не успеет отговорить)

pitbull,
можешь выложить рисунки протектора на снежинке? как его нарезать, чем?
и ещё вопрос... как зашиповать снежинку дюбелями... просто сомневаюсь что резину сверло возьмёт...

Купил сегодня NordMaster 14" ну пока нормально, мягная и шипастая , вроде бы ничего ... но пока снега нет определить тяжело

За сколько взял???

190 грн за штуку , 2 взял за 370=73 уе 2 штуки

Я последний раз брал NOKIAN 4. Просто в восторге.

я конечно не pb, но на некоторые вопросы отвечу...

Выглядит так (сорри за качество......S65 да и не совсет то снято )



Нарезают, вроде специальной машинкой (такая оч.популярна у спортсменов...... и барыг резиной б\у...у продвинутых барыг )

Зашиповать ЧЕМ? ! ? ДЮБЕЛЯМИ! Может всё таки, "гвоздями" (боевой шип 4,5мм., тренировочный 1,5мм).
Лучше у спортсменов, или в шинках (кои этим занимаются)........или пЕстолет те в руки, и дерзай (пистолет для ошиповки: наши 4-8-12т.руб, импортные 385евро )....и лучше с клеем!

Свёрла, для этого специально обученые нужны.....есть такие!
(фффпадлу искать, набери в www.yandex.ru (ошиповка колёс), найдёшь фсЁ...и как..и чем...и какими шипами....и прочия бла-бла-бла)

дело в том что у нас в городе найти спортивные шипы нереально, только на заказ. среди местных гонщиков наиболее популярен вариант ошиповки дюбелями, есть грузовой шип. а спротивной резины почти нет....
хочется сделать бюджетный вариант, тем более что пара почти новой снежинки у меня лежит в гараже.
в будущем конечно можно и нормальную резину взять.

Тут в свежем "За рулем" прочитал, что не такая это сложная процедура

Узнал для себя новое слово: "дошипун"

Я и без дошипуна справлялся. Главное шипы правильно подобрать.

Зашипування звичайної літньої гуми можливе, але варто враховувати деякі моменти:

1. **Потреба в шипуванні**: Шипування гуми робиться для підвищення тяги і кращого зчеплення з дорогою в умовах зимових перешкод, таких як сніг і лід. Це особливо корисно в регіонах з холодним кліматом і частими зимовими умовами.

2. **Метод шипування**: Шипування може бути здійснене різними методами, включаючи механічне вбивання шипів в гуму або використання спеціальних шипованих насадок на протектор. Переважно використовуються металеві або карбідні шипи.

3. **Вартість**: Вартість шипування може варіюватися в залежності від кількості шипів, щільності шипування і вибраного методу. Зазвичай вартість розраховується за кількість шипів на одну шину або за комплект. В середньому, це може коштувати від десятків до сотень доларів (або еквіваленту в іншій валюті) за комплект чотирьох шин.

4. **Обмеження і рекомендації**: Варто враховувати, що шипування може мати обмеження або заборони в деяких регіонах через законодавчі вимоги або екологічні міркування. Перед шипуванням рекомендується ознайомитися з місцевими правилами і рекомендаціями.

Якщо у вас є потреба в покращенні зчеплення гуми в зимових умовах і ви вирішили шипувати свою гуму, краще звернутися до спеціалізованих майстрів або сервісних центрів, які мають досвід у проведенні цієї процедури. Вони зможуть порадити вам щодо вибору методу і вартості шипування в вашому конкретному випадку.